飞行汽车亚洲首秀 约70家跨国车企同台竞逐“新能源”“黑科技”

2018-11-06

随着中国全面开放新格局不断推进,对外开放力度进一步加大,今年四大主场外交“压轴戏”,全世界唯一一个要求展品100%进口的大型博览会——首届中国国际进口博览会于11月5日至10日在国家会展中心(上海)盛大开幕。

作为国民经济支柱、科技发展风向标的汽车行业,在首届中国国际进口博览会上的展区面积近3万平方米,共有来自17个国家和地区的约70家企业参与其中,包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、特斯拉、福特等在内的全球主流汽车品牌悉数参展。

记者注意到,在此次中国国际进口博览会汽车展区,新能源、自动驾驶、“黑科技”等产品成为不少车企展示的重点,尽显对未来汽车生活的美好想象。

新能源、新势力当道

今年以来,中国车市整体低迷,即使是在传统的销售旺季“金九银十”,也未能迎来起色。不过,在凛冽的“寒风”中,新能源汽车市场仿佛是一道“暖阳”,销量依旧保持了高速增长。

数据显示,今年前9个月,我国新能源汽车销量达到73.5万辆,同比增长达72%,全年或累计完成100万辆销量。其中,9月单月销量突破12万辆,较上年同期增长54%。

这一背景下,全球主流汽车品牌敏锐地察觉到了趋势,在首届中国国际进口博览会上重点展示了自己的新能源产品。

以BBA为例,奥迪带来了其首款量产纯电动SUV奥迪e-tron,这是e-tron自今年9月份在美国旧金山全球首发后在中国的首秀。据了解,奥迪e-tron将采用电动车平台打造,续航里程超过400km,将于2019年以进口形式引入中国,2020年实现国产。

宝马则带来了BMW i3和i8敞篷跑车在内的电动产品。据悉,目前宝马已经有包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力等6个新能源车型在售;奔驰展出了一款由燃料电池驱动的GLC车型。

除了BBA之外,捷豹路虎重点展示了其首款纯电动轿跑SUV I-PACE。捷豹路虎全球董事、中国总裁潘庆表示,自2020年起,捷豹路虎所有新推出车型均将提供电动版本,包括纯电动、插电混动和轻度混动车型。

作为国内造车新势力们的原型,特斯拉则带来了Model 3和Model X两款豪华纯电动车型,吸引了现场不少观展人士驻足。

与德系、美系车企不同,在首届中国国际进口博览会上,日韩系车企似乎更偏爱展示自己的氢燃料电池技术。比如,现代汽车展示了新一代氢燃料电池汽车——NEXO。据了解,NEXO是现代汽车在“携手共创更好未来”的理念引领下,在2018年CES上推出的承载未来技术与绿色环保梦想的作品。作为现代汽车氢燃料电池技术的代表作,NEXO采用的储氢罐容量可达156L,可以实现800Km的续航里程,环保动力总成达到了60%的系统效率,能真正意义上实现无尾气排放,过滤进入氢燃料电池系统的空气。

现代汽车氢燃料性能研发室总负责人朴钟震告诉记者,现代汽车还准备进一步扩大氢燃料电池车的技术范围,将之从SUV延伸至轿车、卡车以及巴士等领域。“希望未来在中国公共服务领域也能够展示此项技术。”

另外,本田在本届进博会上展示了其氢燃料电池汽车“Clarity”以及能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站和氢电转换器;丰田则在本届进博会带来了包括氢燃料电池乘用车Mirai、氢燃料电池大巴SORA等产品。

通用宝马等押宝“黑科技”

除了新能源这块“香饽饽”之外,本届进博会同样是新科技、“黑科技”大显身手的时候。

据了解,通用汽车在本届进博会上带来了搭载通用汽车“Super Cruise”驾驶辅助技术的凯迪拉克CT6车型,这套系统也是首个可以在高速公路“真正解放双手”的驾驶辅助系统。同时还展出了全球首辆无须驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶的可量产自动驾驶汽车CruiseAV。

宝马则展出了配备L4自动驾驶技术的测试车。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“中国有着最复杂的道路状况,必将成为自动驾驶技术应用的前沿阵地和最大市场。因此,宝马已在中国深入开展了全自动驾驶的道路测试,积累了丰富的经验和数据,为未来的商业化应用做好充分的技术准备。”

福特在本届进博会上向观展人士重点展示了其基于蜂窝技术研发的,在车辆联网通信(C-V2X)技术领域的最新应用,以及有关车联云平台(TMC)的最新技术。

值得注意的是,在本届进博会汽车展馆内,最吸睛的莫过于斯洛伐克公司AeroMobil带来的一款飞行汽车,现场围观拍照者众多,其工作人员不停地向观展人士介绍有关这款飞行汽车的基础信息等。

据其相关负责人介绍,该款飞行汽车重1.4吨,融合了近40项专利技术,拥有汽车、飞行两种模式。汽车模式最高时速160公里,飞行模式最高时速可达360公里。不过,该飞行汽车售价不菲,约人民币1200万元。

上述负责人告诉记者:“公司此次带来的飞行汽车是在亚洲市场的首秀,至于何时能在中国上市,还需结合投资者、市场的种种因素来定,目前尚未有定论。”

不难看出,本届进博会上,不少跨国车企纷纷展示了自己最新的科技成果,希望能促进与中国在汽车领域的交流、引领汽车产业发展新风向。进博会的召开,同样展现出了中国汽车产业合作开放的姿态,为跨国车企提供了一个展现自身实力的全新高质量平台,这种良性发展的“互动”生态有望进一步激发中国汽车市场潜力。

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