汽车与飞机结合能否成真?

2018-09-09

在上个世纪之初汽车和飞机就已经被人类发明出来,但如何将这两者合二为一成为了一些人的梦想。

很长一段时间以来,汽车和飞机看似是风马牛不相及的概念,然而当埃隆·马斯克推出Model S电动汽车并受到市场追捧之后,例外的情况出现了。值得一提的是,坐拥亿万身家的技术投资者、埃隆·马斯克的前合作伙伴彼得·蒂尔在七年前曾经表示,社会进步体现在了社交媒体井喷式的发展上,而汽车以及其延伸产品却被人们遗忘在角落中。

不过上述情况或将发生改变,具有讽刺意味的是,其中的原因在于汽车制造商想通过介入个人出行领域将更多人送往全球各地的目的地。全球范围内的都市基础设施现状已经跟不上人们拥有汽车的速度,由此导致的每日交通堵塞对经济发展效率、资源管理、环境以及公共健康和安全都产生了不利的影响。

根据联合国发布的预测数据,到本世纪中叶,全球人口中将有三分之二居住在城市,其中大多数人都想拥有一辆汽车。

卡尔·迪特里希是美国飞行汽车初创企业Terrafugia的创始人兼首席技术官,他在接受记者采访时表示:“在纽约、雅加达和北京等城市中,我们能看到交通严重拥堵的情况。到2025年全球汽车销量预计将达到1.25亿辆左右,届时上述城市的交通状况或变得更加糟糕。”

去年11月Terrafugia被中国汽车巨头浙江吉利控股集团所收购,后者也是沃尔沃汽车的母公司。Terrafugia目前正在研发其首款原型车。不过这辆“车”更接近于一架小型飞机,其被命名为Transition,驾驶员必须拿到飞行员执照方可驾驶其飞行。

分析人士指出,获取飞行执照的时间过程有一定的限制,这将成为其在市场推广的瓶颈。8月1日,中国吉利控股集团正式宣布旗下Terrafugia太力飞行汽车于今年10月开启预定,首批正在量产,将于2019年问世!量产车型的产品细节,但首批用户将主要针对美国市场。

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