飞机?汽车?不!是飞行汽车!飞行黑科技,价格便宜,了解一下?

2018-04-02 17:53

纵观人类发展史,人类为了更快的速度真是不择手段。从原始社会刀耕火种的两条腿长途跋涉,到之后的驯化自然界的动物为坐骑,能够提升速度的同时,也提升了耐力。而后,为了更快的速度,又出现了水运设备,如货轮,使得人们的速度进一步提升。尽管如此,人类还是认为速度不够快。于是,人类又发明了汽车,火车之后又发明了飞机,可是人类觉得这样依旧不够,因为交通太拥堵了,你看那北京的三环堵成什么样子了?于是就设想该怎样才能在拥堵的时候,在天上飞呢?于是就有了一个疯狂的想法,这个疯狂的想法或许明年就可以与我们见面了。是不是足够疯狂,而这就是吉利旗下的飞行汽车。


Terrafugia飞行汽车


吉利集团于2017年全资收购美国飞行公司 Terrafugia 。根据规划,全球首款量产飞行汽车Transition将于10月开启预售。


该款飞行汽车将于明年正式开始量产。首批用户对美国开放,中国市场将视情况而定,后期逐步发展到欧洲。(中国堵成啥了,中国市场估计还要很多年)


我们再来了解一下这辆汽车的配置,这辆飞行汽车Transition为油电混合动力,就是你汽车没油了,咋办?用电呗。该汽车的乘坐人数为2人(很适合情侣哦)。需跑道起降(这就是为什么国内不太现实的原因,看看北京二环,想起飞?开什么玩笑)。长久的持续飞行里程也是一个值得关注的重点,你说飞着飞着没有动力来源了怎么办?不过呢,官方给出的参数是预计续航里程将超过600公里。至于这辆飞车的速度么,最高时速可达到160公里/小时(在中国…这叫超速),那机翼不用的时候怎么办呢?没有关系,机翼还可以折叠的。在天上不会飞行怎么办,不认路怎么办?没关系的,可以自动飞行哦。


有的小伙伴可能也会考虑到安全问题,万一在天上出故障怎么办?Transition公司表示,最终量产车型的动力、内饰、安全等性配置与参数将会全面升级,包括安全带/气囊/三后视摄像头成像效果改进,以及引入了Dynon的飞行信息系统和BRS公司的降落伞系统等。所以你只需要在飞行前接受一些安全培训,以及跳伞常识,跳伞培训,即使车没了,但是生命还在,对不对?再买一辆就好了(不过觉得你应该是不会再买这款了)。


但是对于这款可以公路和空中两用的汽车还有很多的疑问,举一个小小的例子,它是如何实现两种不同驾驶状态的转变,是不是需要耗费大量的时间来改装它?其实,对于这一点,设计人员早已经想到了,它的原型机更像是一台小型的滑翔机,同时配置了四轮和飞机机翼,公路行驶的时候,他能自动收回来,而需要飞行的时候,它的机翼可以展开,这两者之间的变化都是不需要人力过多的干预,所以,机械结构上来说,它是非常便捷的。第二个疑问,切换操作模式之后,驾驶的方式又该如何改变呢?是共用一套交互逻辑呢?还是启用另一套交互逻辑,这之间是否又有相互冲突的地方?不过这些问题还是等到之后量产出来我们才能知道了。


总结:


人类总是在不断的向往更快的速度,而汽车发明之后,拥堵成了一个问题。而吉利这个黑科技给了我们一个解决思路,或许在不久的将来,我们真的能够在天空中看见许多汽车。至于这种汽车的价格嘛,也就200来万吧。(安慰自己不算贵,不算贵)


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