飞行汽车需缩小体积,提高灵活实用性

2019-05-11 23:19

现在公布的飞行汽车实际就是汽车飞机化,都离不开必不可少的机翼、螺旋桨等部件,如何进一步优化,将这些部件缩小的同时而不影响甚至进一步提升动力、控制力等?而且汽车的架构和飞机有很大的不同,汽车的轮子、底盘等目前是很难改变的,如果汽车模式切换为飞行模式,这些部件势必会产生较大的阻力,从而影响飞行。

现代飞行汽车

English version

The currently announced flying car is actually a car aircraft, and it is inseparable from the essential components such as wings and propellers. How to further optimize and reduce these components without affecting or even further improving power and control? Moreover, the structure of the car is very different from that of the airplane. The wheels and chassis of the car are currently difficult to change. If the car mode is switched to the flight mode, these components will inevitably generate greater resistance and affect flight.

日本語版

現在発表されている飛行車は実際には自動車用航空機であり、翼やプロペラなどの重要な構成要素から切り離すことはできません。 さらに、車の構造は飛行機のそれとは大きく異なり、車のホイールやシャシーは現在のところ変更が難しく、カーモードからフライトモードに切り替えると必然的に抵抗が大きくなりフライトに影響を与えます。

(图/文编译:飞行汽车 www.flycar.com.cn)
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© 2005 - 现在 飞行汽车网 苏ICP备19013935号 违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn
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