随着路面上的交通压力越来越大，堵车、停车难就成了城市里挥之不去的顽疾。
而避开路面直接上天的飞行汽车就成了一条探索的新路径。
从欧美到日本再到中国，从飞机厂商到汽车制造商，他们都毫不犹豫的扛起了“投石问路”的重任，并开始了各种各种的探索。
这不，美国一家叫做ElectraFly的初创公司也来掺了一脚，他们目前正在研发一款混合动力的电动多旋翼飞行器酱婶儿的：
要说咱们以前见过的飞行汽车不是这样的，就是这样的。
像ElectraFly这样不带外壳、小巧的体格也只能坐得下一人，关键还是跟摩托车手一样趴在上面驾驶的飞行汽车可是头一次见。
不过这飞行器的目标也不是为了跟其他选手比谁更豪华、比谁更舒适的，公司的创始人表示，这飞行器就是为了解决多旋翼飞行器的行动范围和有效载荷问题而生的。
创始人就是这位，座椅下方配备了涡轮发动机，这在传统的多旋翼飞行器身上你是绝对看不到的。
这个涡轮发动机在垂直起降的时候可以向下倾斜产生推力，在水平飞行时又能水平倾转产生向后的推力。
而且负责人还很骄傲的表示，其他的多旋翼无人机都是利用处于同一水平面的旋翼保持空中悬停、当机头向下倾斜时向前飞行，这样的方式升力小不说，阻力还大。
但是他们的飞行器就不一样了，机头保持在水平高位，同时利用4个可调节机翼水平向前飞行，这样就能减小阻力，飞得更快更猛更省力。
据了解，目前ElectraFly公司正在研究这款飞行器的潜在军事应用，以后说不定就能作为军事后勤保障和士兵运送工具出现在大家的视线中啦。
English version
As the traffic pressure on the road is getting bigger and bigger, traffic jams and parking difficulties become a lingering illness in the city.
The flying car that avoids the road directly to the sky becomes a new path of exploration.
From Europe and the United States to Japan and then to China, from aircraft manufacturers to automobile manufacturers, they did not hesitate to set off the task of "throwing stone and asking for directions" and began various kinds of exploration.
No, a startup company called ElectraFly in the United States has come to the fore. They are currently developing a hybrid electric multi-rotor aircraft sauce:
To say that the flying cars we have seen before are not like this, that's it.
Like ElectraFly, without a shell, the small physique can only sit next to the person, the key is the same as the motorcycle rider flying on the flying car, but the first time I saw it.
However, the goal of this aircraft is not to be more luxurious and more comfortable than other players, the company's founder said that the aircraft was born to solve the multi-rotor aircraft's range of action and payload problems.
The founder is this, with a turbine engine underneath the seat, which you can never see on a traditional multi-rotor aircraft.
This turbine engine can be tilted downward to generate thrust when it is vertically taken off, and can be horizontally tilted to generate backward thrust when flying horizontally.
Moreover, the person in charge is very proud to say that other multi-rotor drones use the rotors at the same horizontal plane to keep the air hovering and fly forward when the nose is tilted downwards. In this way, the lift is small, and the resistance is still Big.
But their aircraft is different, the nose is kept at a high level, and the four adjustable wings are used to fly forward horizontally, which reduces the drag and makes it faster, more powerful and less laborious.
It is understood that ElectraFly is currently studying the potential military application of this aircraft, and may later appear as a military logistics support and soldier delivery tool in everyone's sight.
日本語版
道路上の交通圧力がますます大きくなっているので、交通渋滞や駐車場の問題は市内で長引く病気になっています。
直接空への道を避けて飛ぶ車は新しい探査の道となります。
欧米から日本、そして中国へ、そして航空機メーカーから自動車メーカーまで、彼らは「石を投げて方向を尋ねる」という仕事を躊躇せずにいろいろな種類の探査を始めました。
いいえ、米国ではElectraFlyという新興企業が登場しており、現在、ハイブリッド電気マルチローター航空機用ソースを開発しています。
前に見たことのある飛行中の車はこのようなものではありません、それがそれです。
ElectraFlyのように、砲弾がなければ、小さな体格は人の隣にしか座ることができません。鍵は飛行中のオートバイのライダーと同じですが、私が最初に見たのはそのときです。
しかし、この航空機の目的は他のプレーヤーよりも贅沢で快適なものにすることではない、と同社の創設者は同航空機がマルチローター航空機のアクションとペイロードの問題の範囲を解決するために生まれたと述べた。
創設者はこれで、座席の下にタービンエンジンがあります。これは伝統的なマルチローター航空機では見ることができません。
このタービンエンジンは、垂直に離陸したときに下向きに傾けて推力を発生させることができ、水平に飛行したときに後方に推力を発生させるために水平に傾けることができる。
さらに、他のマルチロータードローンは同じ水平面にあるローターを使用して機首を下に傾けたときに空気をホバリングさせて前方に飛行させることを非常に誇りに思っています。大きいです。
しかし、彼らの航空機は異なり、機首は高いレベルに保たれ、そして4つの調節可能な翼は水平に前方に飛ぶために使用され、それは抗力を減らし、より速く、より強力にそしてより煩わしくしないようにする。
ElectraFlyは現在、この航空機の潜在的な軍事利用を研究しており、後になってみんなの目には軍の兵站支援および兵士配達の道具として現れるかもしれないと理解されています。
（图/文编译：飞行汽车 www.flycar.com.cn）
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