墨尔本明年将试点Uber空中的士:去机场只需10分钟

2019-06-14 23:16

据香港报道,美国租车共乘服务公司Uber6月11至13日在美国华盛顿特区举办第三届年度Uber Elevate峰会。该公司在11日的峰会上表示,已挑选澳大利亚城市墨尔本,作为其UberAir空中共乘计划的第三座试点城市,同时也是首座美国以外的国际试点城市。Uber空中出租车的试飞工作将于2020年展开,并预计于2023年用于商业营运。
这家总部设在加州的约车服务公司当日提出有关“空中的士”服务的细节,希望藉此作为缓解交通拥塞和改善城市运输的一种方式。
Uber航空部门Uber Elevate的全球负责人埃里克·艾利森表示,从墨尔本中心商业区(CBD)到机场有19公里路程,搭乘地面交通工具需耗时1小时,而若搭乘Uber Air的空中的士,只需要大约10分钟。
Uber此前已选择美国得州达拉斯和加州洛杉矶作为Uber Air空中共乘计划的首两座试点城市。Uber纽澳区总经理苏珊·安德森说:“墨尔本独特的人口和地理空间因素,以及创新和技术文化,令其成为推出UberAir服务的第三个完美试点城市。”她还透露,其他澳大利亚城市也会很快跟进。
Uber上周已宣布,将于今年7月开通从纽约曼哈顿下城到约翰肯尼迪国际机场的直升机服务,平均每趟花费为200至225美元,Uber忠诚顾客计划的高级别成员可享受该项服务。
不过,Uber行政总裁达拉·霍斯劳沙希11日表示,这些直升机终会被“电力驱动、可垂直起落的新一代载具取代”,即UberAir的空中的士。
艾利森说,空中的士的价格将大概为每人每英里6美元(每公里3.75美元),“我们相信这能比UberX的价格更实惠。”UberAir服务也将涵盖于Uber智能手机应用程式(App)中,供乘客选择。
自首次宣布空中共乘计划以来,Uber不断为这项新措施增加合作伙伴。目前,Uber的空中共乘计划已有超过五家合作公司,包括美国波音公司、巴西航空工业公司和美国贝尔直升机德事隆公司等。11日,Uber宣布总部在宾州的Jaunt Air Mobility公司也成为其新伙伴,负责制作旋转翼和固定翼轻型飞行器。
Uber当日还展示了其与法国赛峰集团合作设计的空中的士车座舱内部构造,除机师外可容纳四名乘客。今年早些时候,贝尔公司已展示了其製造的首款空中的士模型─BellNexus四轴飞行器,最早要到2025年才能投入使用。
此外,Uber还展示了一些城市的“空中港”(Skyport)设计,用於空中的士的起飞和降落。
Uber并非唯一发展空中的士的公司,全球多家公司均被这种类似美国动画片《杰森一家》中空中飞车的交通方式所吸引。
2017年,迪拜的无人驾驶空中的士进行了首次试飞。同时,一家由谷歌创始人之一的拉里。佩奇资助公司也已公开其无人驾驶空中的士,速度可达到每小时180公里。
此外,空中客车公司(Airbus)和一系列初创企业也正着手研发无人驾驶空中的士。

Uber空中出租车

English version

According to Hong Kong, Uber, the US car rental service company, held its third annual Uber Elevate summit in Washington, DC, from June 11th to 13th. The company said at the 11th summit that it has selected the Australian city of Melbourne as the third pilot city for its UberAir air-sharing program and the first international pilot city outside the United States. Uber's flight test will begin in 2020 and is expected to be used for commercial operations in 2023.
The California-based car service company presented details of the "air taxi" service on the same day, hoping to use it as a way to alleviate traffic congestion and improve urban transport.
Eric Ellison, global head of Uber's aviation division Uber Elevate, said that it takes 19 kilometers from Melbourne's central business district (CBD) to the airport, and it takes an hour to get on the ground. Taxi, it only takes about 10 minutes.
Uber has previously selected Dallas, Texas, and Los Angeles, California as the first two pilot cities for the Uber Air airborne ride. Susan Anderson, general manager of Uber New Zealand, said: "Melbourne's unique demographic and geospatial factors, as well as innovation and technology culture, make it the third perfect pilot city to launch UberAir services." She also revealed that other Australian cities Will follow up soon.
Uber announced last week that it will launch a helicopter service from Lower Manhattan, New York, to John F. Kennedy International Airport in July this year, averaging $200 to $225 per trip, which is available to high-level members of the Uber Loyalty Program.
However, Uber Chief Executive Dara Hoslaushahi said on the 11th that these helicopters will eventually be replaced by "electrically driven, vertically newer vehicles", namely UberAir's air taxis.
Ellison said that the price of air taxis will be about $6 per mile per person ($3.75 per kilometer). "We believe this is more affordable than UberX." UberAir service will also cover the Uber smartphone app. (App) for passengers to choose.
Since the first announcement of the airshare program, Uber has continued to add partners to this new initiative. At present, Uber's air-sharing program has more than five partner companies, including Boeing, Embraer and Bell Helicopter. On the 11th, Uber announced that Jaunt Air Mobility, based in Pennsylvania, has also become a new partner for the production of rotary and fixed-wing light aircraft.
On the same day, Uber also demonstrated the internal structure of the air taxi cockpit designed in cooperation with the French Safran Group, which can accommodate four passengers except the pilot. Earlier this year, Bell has demonstrated its first air taxi model, the BellNexus quadcopter, which will not be operational until 2025.
In addition, Uber also showed some of the city's "Skyport" design for the take-off and landing of taxis in the air.
Uber is not the only company that develops air taxis. Many companies around the world are attracted by this kind of traffic like the American cartoon "Jasons".
In 2017, Dubai’s unmanned aerial taxis made their first test flight. At the same time, Larry, one of the founders of Google. The Pecs-funded company has also disclosed its unmanned aerial taxis at speeds of up to 180 kilometers per hour.
In addition, Airbus and a range of start-ups are also working on unmanned aerial taxis.

日本語版

香港によると、米国のレンタカーサービス会社Uberは、6月11日から13日まで、ワシントンDCで第3回Uber Elevateサミットを開催しました。同社は11日のサミットで、オーストラリアのメルボルン市をそのUberAir航空共有プログラムの3番目のパイロット都市として、そして米国外の最初の国際パイロット都市として選択したと述べた。ユーバーの飛行試験は2020年に始まり、2023年に商業運用に使用される予定です。
カリフォルニアに本拠を置く自動車サービス会社は同じ日に「航空タクシー」サービスの詳細を提示し、交通渋滞を緩和し都市交通を改善する方法としてそれを使用することを望んでいた。
Uberの航空部門Uber Elevateのグローバル責任者であるEric Ellison氏は、メルボルンのビジネス中心地区(CBD)から空港までは19キロメートル、地上には1時間かかると語った。タクシー、それは約10分かかります。
Uberは以前、テキサス州ダラスとカリフォルニア州ロサンゼルスの2つのパイロット都市としてUber Airの空輸に採用していました。 Uber New ZealandのゼネラルマネジャーであるSusan Anderson氏は、次のように述べています。すぐにフォローアップします。
ユーバーは先週、ニューヨークのローワーマンハッタンからジョンF.ケネディ国際空港へのヘリコプターサービスを開始すると発表した。これは1旅行あたり平均200ドルから225ドルで、これはユーバーロイヤルティプログラムの上級会員に利用可能である。
しかし、Uberの最高執行責任者、Dara Hoslaushahi氏は11日、これらのヘリコプターは最終的に「電動式、垂直方向に新しい車両」、すなわちUberAirの航空タクシーに置き換えられると述べた。
エリソン氏によると、航空タクシーの料金は1人1マイルあたり約6ドル(1キロメートルあたり3.75ドル)になるという。「これはUberXよりも手頃な価格だと私たちは考えている。」選択する乗客のための(アプリ)。
エアシェアプログラムの最初の発表以来、Uberはこの新しいイニシアチブにパートナーを追加し続けてきました。現在、Uberのエアシェアリングプログラムには、ボーイング、エンブラエル、ベルヘリコプターを含む5社以上のパートナー企業があります。 Uberは11日、ペンシルベニア州に拠点を置くJaunt Air Mobilityも、回転式および固定翼式の軽飛行機の製造における新しいパートナーになったと発表した。
同日、Uberは、パイロットを除く4人の乗客を収容できるFrench Safran Groupと協力して設計された航空タクシーコックピットの内部構造も示しました。今年初めに、ベルはその最初の航空タクシーモデルであるBellNexus quadcopterを実証しました、そしてそれは2025年まで作動可能ではないでしょう。
さらに、ユーバーはまた、空中でのタクシーの離着陸のための街の「スカイポート」デザインのいくつかを示しました。
ユーバーは、航空タクシーを開発している唯一の会社ではありません世界中の多くの会社はアメリカの漫画 "ジェイソンズ"のようなこの種の交通に魅了されています。
2017年に、ドバイの無人航空機タクシーは彼らの最初の試験飛行を行いました。同時に、Googleの創設者の一人、ラリー氏。 Pecsが資金提供している会社はまた、毎時180キロメートルまでの速度でその無人の空中タクシーを開示しました。
さらに、エアバスと新興企業も無人航空機タクシーに取り組んでいます。

(图/文编译:飞行汽车 www.flycar.com.cn)
声明:未经原创作者飞行汽车网允许不得转载本文内容,否则将视为侵权,本站依法保留追究权!

分享到:
相关阅读
© 2005 - 现在 飞行汽车 苏ICP备2022006245号

仲航航空集团 版权所有 违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn

© 2005 - 现在 飞行汽车 苏ICP备2022006245号

仲航航空集团 版权所有

违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn
未经原创作者飞行汽车网允许,不得转载本文内容,禁止复制!