北京时间6月15日上午消息，AT&T周二表示，该公司将帮助Uber在2023年正式推出空中出租车服务。
这两家公司正在展开合作，计划使用AT&T的5G和LTE网络来支持下一代电动垂直起降车和货运无人机。他们的目标是2023年在洛杉矶、达拉斯沃斯堡和另外一个尚未宣布的国际城市推出商用服务。
5G是下一代移动网络，可提供更快的速度、更大的容量和更低的延迟。AT&T最初于去年12月在美国多地试点5G。
今年4月，AT&T将其5G网络扩展到包括洛杉矶和旧金山在内的更多地方。
AT&T首席技术官安德烈·福什（Andre Fuetsch）周二表示，空中出租车和空运可能成为“5G的标志性用例”，新网络有助于提升服务的安全性和可靠性。
根据Uber空运系统工程总监汤姆·普利沃特（Tom Prevot）的说法，AT&T工程师已经在城市地区开创了超过500英尺的5G连接能力。
在合作的第一阶段，AT&T称其AT&T Foundry将与Uber的Elevate空中出行业务部门合作至少一年时间，以评估和支持低空无人机和有人驾驶飞机的LTE和5G连接。
在未来，双方的合作关系可以扩展到使用网络切片和边缘计算来提高可靠性。所谓网络切片，指的是为优步的飞机提供与其他用户分离的网络“切片” 。
该项目将在纽约利用Uber Copter试点项目，并将在圣迭戈测试AT&T和Uber的无人机概念。
English version
On the morning of June 15th, Beijing time, AT&T said on Tuesday that the company will help Uber officially launch the air taxi service in 2023.
The two companies are working together to plan to use AT&T's 5G and LTE networks to support the next generation of electric vertical takeoff and landing vehicles and cargo drones. Their goal is to launch commercial services in Los Angeles, Dallas Fort Worth and another unannounced international city in 2023.
5G is the next generation mobile network that delivers faster speeds, greater capacity and lower latency. AT&T initially piloted 5G in the United States in December last year.
In April of this year, AT&T expanded its 5G network to include more places including Los Angeles and San Francisco.
Andre Fuetsch, AT&T's chief technology officer, said on Tuesday that air taxis and air transport could become "5G's iconic use cases" and that the new network will help improve service security and reliability.
According to Tom Prevot, director of engineering at Uber Air Transport Systems, AT&T engineers have pioneered more than 500 feet of 5G connectivity in urban areas.
In the first phase of the partnership, AT&T said its AT&T Foundry will work with Uber's Elevate air travel business for at least a year to evaluate and support LTE and 5G connectivity for low-altitude drones and manned aircraft.
In the future, the relationship between the two parties can be extended to use network slicing and edge computing to improve reliability. The so-called network slicing refers to providing Uber's aircraft with a network "slice" that is separate from other users.
The project will use the Uber Copter pilot project in New York and will test AT&T and Uber's drone concepts in San Diego.
日本語版
北京時間の6月15日の朝に、AT＆Tは火曜日にUberが2023年に航空タクシーサービスを正式に開始するのを手伝うと発表した。
両社は、AT＆Tの5GおよびLTEネットワークを使用して次世代の電気垂直離着陸機およびカーゴドローンをサポートする計画を立てています。彼らの目標は、ロサンゼルス、ダラスフォートワース、そして2023年に発表されていない別の国際都市で商業サービスを開始することです。
5Gは、高速、大容量、低遅延を実現する次世代のモバイルネットワークです。 AT&Tは昨年12月に米国で5Gの試験運用を始めました。
今年の4月に、AT＆Tはロサンゼルスとサンフランシスコを含むより多くの場所を含むようにその5Gネットワークを拡大しました。
AT&Tの最高技術責任者であるAndre Fuetschは火曜日に、航空タクシーと航空輸送が「5Gの象徴的なユースケース」になる可能性があり、新しいネットワークがサービスのセキュリティと信頼性の向上に役立つと語った。
Uber Air Transport Systemsのエンジニアリング担当ディレクター、Tom Prevot氏によると、AT＆Tのエンジニアは、都市部で500フィート以上の5G接続を開拓しました。
パートナーシップの第一段階で、AT＆Tは、AT＆T FoundryがUberのElevateエアトラベルビジネスと少なくとも1年間協力して、低高度ドローンと有人機用のLTEと5G接続を評価しサポートすると発表した。
将来的には、信頼性を向上させるために、ネットワークスライシングとエッジコンピューティングを使用するように、2つの関係者間の関係を拡張することができます。いわゆるネットワークスライシングとは、他のユーザーとは別のネットワーク「スライス」をユーバーの航空機に提供することです。
このプロジェクトでは、ニューヨークのUber Copterパイロットプロジェクトを使用し、サンディエゴでAT&TとUberの無人機のコンセプトをテストします。
（图/文编译：飞行汽车 www.flycar.com.cn）
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