AT&T和Uber测试5G应用于飞行车

2019-06-15 16:22

5G网络和飞行车都是目前新兴科技中的“当红炸子鸡”,如今这两个科技正在出现一个交集。据外媒最新消息,美国电信运营商AT&T和Uber已经展开了合作,正在研究通信网络将如何在下一代电动垂直起降车辆(EVTOLS)以及用于货物运输的企业无人机中发挥作用。特别是,这两家公司正在探索如何在这两种应用中使用4G和和5G网络。

据国外媒体报道,AT&T实验室部门总裁兼首席技术官安德烈·富奇(Andre Fuetsch)日前表示:“我们正处于看看5G能做些什么来增强下一代航空旅行的最早阶段,我们对这些可能性感到兴奋。”

这位高管表示:“网约车服务是4G时代最具定义意义的移动应用之一。空中出租车和其他新的空中交通工具很可能最终成为5G的标志性应用案例。”

这一合作伙伴关系将会给Uber负责飞行车的部门Elevate带来多种帮助。

这一合作也将分为多个阶段,其中双方将会测试用移动通信网络能否提高飞行车空中安全和货物交付的安全性和可靠性。

据报道,移动通信网络用于飞行车领域存在一个技术障碍,即无线网络并不是为了延伸到很高的天空而构建的。过去,许多乘客在飞机中使用移动通信网络,但是很困难,这一点也证明了这一技术障碍。

Uber空域系统工程总监汤姆·普雷沃特(Tom Prevot)博士说:“AT&T在城市环境中开拓150米以上的通信连接能力方面已经取得了重要进展,我们期待着与他们合作实现下一代突破。”

合作的第一阶段将侧重于在低海拔地区保持飞机与4G和5G通信网络的连接,并确定现有能够正常保持通信的高度边界。根据AT&T的说法,未来的阶段可能包括边缘计算和网络切片项目,以进一步实现专用和可靠的通信连接。

AT&T预计到2020年上半年将在全国范围内提供频率低于6GHz的5G通信服务。Uber希望在2023年推出飞行车商用服务,目前确定的三座城市是美国的达拉斯-沃斯堡、洛杉矶和澳大利亚的墨尔本市。

Uber飞行车

English version

The 5G network and the flying car are the “red-hot chickens” in the emerging technology, and now there is an intersection between these two technologies. According to the latest news from foreign media, AT&T and Uber, the US telecom operators, have already cooperated to study how the communication network will play a role in the next generation of electric vertical takeoff and landing vehicles (EVTOLS) and corporate drones for cargo transportation. In particular, the two companies are exploring how to use 4G and 5G networks in both applications.

According to foreign media reports, Andre Fuetsch, president and chief technology officer of AT&T Labs, said: "We are looking at the earliest stage of what 5G can do to enhance the next generation of air travel. These possibilities are exciting."

The executive said: "The network car service is one of the most defined mobile applications in the 4G era. Air taxis and other new air vehicles are likely to eventually become the iconic application of 5G."

This partnership will bring a lot of help to Uber, the department responsible for the flying car.

This cooperation will also be divided into phases, in which both parties will test whether the use of mobile communication networks can improve the safety and reliability of flight vehicle air safety and cargo delivery.

According to reports, there is a technical obstacle in the field of mobile communication networks for flying vehicles, that is, wireless networks are not built to extend to a high sky. In the past, many passengers used mobile communication networks in aircraft, but it was difficult, which also proved this technical obstacle.

Dr. Tom Prevot, Director of Uber Airspace Systems Engineering, said: "AT&T has made significant progress in developing communication connectivity beyond 150 meters in urban environments, and we look forward to working with them to achieve the next generation breakthrough. ”

The first phase of the collaboration will focus on maintaining the aircraft's connection to the 4G and 5G communication networks at low altitudes and determining the existing high-altitude boundaries that will maintain communication. According to AT&T, future phases may include edge computing and network slicing projects to further enable dedicated and reliable communication connections.

AT&T expects to provide 5G communication services with frequencies below 6GHz nationwide in the first half of 2020. Uber hopes to launch a commercial vehicle service in 2023. The three cities currently identified are Dallas-Fort Worth in the US, Los Angeles and Melbourne in Australia.

日本語版

5Gネットワークとフライングカーは、新興技術の中で「非常に熱い鶏」であり、現在ではこれら2つの技術の間には共通点があります。海外のメディアからの最新ニュースによると、AT&TとUber、米国の電気通信事業者は、通信ネットワークが次世代の電気垂直離着陸機(EVTOLS)および貨物輸送のための企業無人偵察機においてどのように役割を果たすかを研究するためにすでに協力しました。特に、両社は両方のアプリケーションで4Gおよび5Gネットワークを使用する方法を模索しています。

外国メディアの報道によると、AT&T Labsの社長兼最高技術責任者であるAndre Fuetschは、次のように述べています。「5Gが次世代の航空旅行を強化するためにできることの最も早い段階を見ています。これらの可能性はエキサイティングです。」

エグゼクティブは言った:「ネットワークカーサービスは4G時代で最も定義されたモバイルアプリケーションの1つです。航空タクシーや他の新しい航空機は最終的に5Gの象徴的なアプリケーションになる可能性があります。」

この提携は、フライングカーを担当する部署であるUberに大きな助けとなります。

この協力はまたフェーズに分割されます、そこで、両方の当事者は移動通信ネットワークの使用が飛行車両の航空安全と貨物配達の安全性と信頼性を改善できるかどうかをテストします。

報告によると、飛行中の車両用の移動通信ネットワークの分野には技術的な障害があります。つまり、無線ネットワークは高空まで広がるようには構築されていません。過去には、多くの乗客が航空機内でモバイル通信ネットワークを使用していましたが、それは困難であり、これもこの技術的な障害を証明していました。

Uber Airspace Systems EngineeringのディレクターであるTom Prevot博士は、次のように述べています。「AT&Tは、都市環境で150メートルを超える通信接続性の開発に大きな進歩を遂げました。 」

コラボレーションの最初のフェーズでは、航空機の4Gおよび5G通信ネットワークへの接続を低高度で維持し、通信を維持するための既存の高高度境界を決定することに焦点を当てます。 AT&Tによると、将来のフェーズには、専用の信頼できる通信接続をさらに可能にするためのエッジコンピューティングおよびネットワークスライシングプロジェクトが含まれる可能性があります。

AT&Tは2020年前半に全国で6GHz以下の周波数で5G通信サービスを提供する予定です。 Uberは、2023年に商用車サービスを開始することを望んでいます。現在確認されている3つの都市は、米国のダラスフォートワース、ロサンゼルス、およびオーストラリアのメルボルンです。

(图/文编译:飞行汽车 www.flycar.com.cn)

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