Uber无人驾驶汽车责任人采访：高科技单位其次总公司将落地式达拉斯，无人驾驶汽车与飞行汽车两手抓。
无人驾驶那条赛车场踏过了英国国防安全高級科学研究计划局机构的DARPA无人驾驶争霸赛环节，渡过了Waymo、Cruise、Apollo等各大新兴势力不断涌现的发展期，现如今已经向着落地式环节衔接。
Uber做为全世界交通出行消费市场的头顶部企业其一，很早就闻到了无人驾驶可以为交通出行消费市场产生的机会。因此，Uber在2015年创立了分公司Uber优秀技术性集团公司（Uber ATG），并征募了约50名卡耐基梅隆高校智能机器人技术专业的科学研究工作人员，此后刚开始了自动驾驶汽车的科学研究之途。
在亲身经历了上年那一场“灾祸”以后，Uber的无人驾驶落地式进度又返回了“起始点”匹兹堡的路面上。但针对方案重返无人驾驶主赛车场的Uber来讲，扩大是务必的，该企业已经绘图包含达拉斯以内的别的大城市的无人驾驶地形图（或者是为精密地形图），下一阶段就是说推动其无人驾驶汽车的落地式方案。
现阶段，Uber早已在达拉斯周边创立了1个新的产品研发管理中心，并方案在将来两年里为这某处产品研发管理中心征募近3000名职工，其关键每日任务是在将来检测Uber的大城市上空的士服务项目。先前Uber曾发布过网约直升机的服务项目“Uber Copter”，能够为客户出示美国纽约市区到肯尼迪机场的货物运输服务项目。此次发布的“Uber Elevate”能够看作以前服务项目的全新升级，这一服务项目将应用真实的“飞行汽车”来保持。
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