近来，电动汽车是真火了，相关公司的股价节节攀升。然而，一家名为“天空特斯拉”的创业公司引起了人们的关注，电动“飞车”这一听起来似乎很有前途的新产品真的有未来吗？
Lilium变成独角兽
根据国外媒体报道，德国航空创业公司Lilium最近与美国佛州奥兰多政府签署了一项协议，将启动美国第一个出租车飞行枢纽，该项目耗资2500万美元，将在奥兰多机场附近的诺娜湖建立一个面积达6000平方英尺的“垂直港口”，其航程可达300公里。利利姆计划到2025年在美国建立一个完整的交通网络，并开始商业飞行。然而，这需要得到联邦航空局，佛州交通署和其他监管机构的批准。
据介绍，Lilium公司致力于研发和生产垂直起降无人机，去年推出的5个电动的LiliumJet无人机配备了36个引擎，预计其时速可达300公里，目前时速已达100公里。值得一提的是，坐Lilium出租车的价格也并非“遥不可及”，Lilium首席运营官RemoGerber曾表示，Lilium的产品与飞机的“商务舱”价格不相上下。
值得一提的是，Lilium获得了腾讯、特斯拉的早期投资者BaillieGifford以及Atomico等风险投资公司的3.75亿美元投资。六月份，特斯拉的早期投资者BaillieGifford投资了Lilium3,500万美元，Lilium的估值在7.5亿到10亿美元之间，Lilium也是独角兽企业之一。
前途仍然未知
现在大城市的交通压力越来越大，“打飞的”或许真的可以成为未来缓解交通拥挤的一种出行方式。“飞车”也可以被称为一种飞行器，那么，“飞车”与飞机又有何不同呢？”“飞车”具有飞机的旋翼、机翼、起落架等基本结构，同时又能结合汽车的特性，实现空中飞行和公路行驶的双重功能，而不像大飞机那样占用过多的停泊空间。
飞车的士公司一直受到资金青睐，大型公司正在筹集资金研发自己的飞车的士，并建立相关的交通枢纽，但是目前飞车的士公司的研发方向并不一致，韩国的飞车的士是无人驾驶的，就像无人机一样，而Lilium公司的飞车的士由有执照的驾驶员驾驶。
事实上，Lilium并不是唯一一个进入飞行出租车赛道的公司。拒绝完全统计，目前全世界共有100多种电动飞机在研发之中。去年，空客公司，一家著名的飞机制造商，宣布在2020年初开始测试第一架飞行出租车CityAirbus。今年初，韩国现代汽车公司公布了与美国优步共同开发的一款飞行出租车样机，该样机具有每小时290公里的最高时速，飞行高度在300至600米之间，可供5人使用，可以垂直起降，比传统直升飞机噪音小。该公司表示，该技术旨在让人们摆脱交通拥挤，并计划在未来三年内投入商业运行。
飞行计程车可以说扩大了无人机的市场。根据McKenzie的估计，美国无人机的潜在市场规模将在2026年达到460亿美元。根据无人机创业公司Skyrobot的预测，到2025年，日本无人机市场将达到约200亿美元。然而，到目前为止，世界上还没有一种统一的技术标准，也没有一个国家允许出租车飞行。一些分析家认为，以Lilium为例，该公司还没有公开证明其电动飞机的安全性足够高，其飞机的动力配比也面临挑战，而喷气燃料提供的能量比同等重量的电池高约43倍，使得电动飞机在短期内很难取代喷气燃料。就成本而言，飞车虽然离大规模应用还很远，但从需求来看，它的确具有不可估量的市场潜力。
（图/文编译：飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/）
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