吉利飞行汽车获得FAA颁发的轻型运动飞机适航证

2021-02-17 21:09

    日前,据外媒报道,吉利旗下飞行汽车已获美国联邦航空管理局批准,预计2022年可实现全陆空混合驾驶。
    在将Transition飞行汽车商业化的道路上,已经发展到了一个里程碑的阶段。这是因为该公司研发的飞行汽车已经通过了FAA(美国联邦航空管理局)授予的过渡飞机FAA特殊轻型飞机(LSA)适航证书。

吉利飞行汽车

    据悉Transition飞行外形酷似飞机,额定载员2人,其中包括一名“驾驶员”,而且该飞行汽车符合FAA(美国联邦航空管理局)和NHTSA(美国高速交通安全管理局)安全标准,可以说是结合了飞机和汽车的优点。
    据了解,该飞行汽车产自Terrafugia公司,机翼可在一分钟之内伸缩折叠,实现陆空转换。这也是美国联邦航空管理局首次为飞行汽车产品颁发适航证书,说明该飞行汽车的性能已获得监管部门的认可。
    获得LSA证书意味着该产品现在已经被允许飞行,不过这是Transition便携式飞机的初始版本,在该产品销售初期,Terrafugia将制造和销售被称为“仅飞行”模型的“过渡”版本,而不是大家想象中既能飞行又能在陆地上驰骋的飞行汽车 。

吉利飞行汽车

    该公司表示打算在2022年完成将该飞行汽车的驾驶部分融合,到时候将发展成为既符合飞行使用,也符合在地面道路上使用的驾驶设计,并且符合相关法律规定。而目前获准销售的过渡版仅支持飞行,将来想要在高速路上行驶,还需要相关的监管允许。
    Terrafugia副总裁兼总经理Kevin Colburn表示,该公司度过了充满挑战的2020年。尽管如此,该车仍能够完成80天的飞行测试,而该公司为了通过审核,向FAA提交了150份技术文档以通过审核。
    这款过渡飞机具有增强的安全性能和最新的航空电子设备,动力方面由100马力的Rotax 912iS Sport燃油喷射发动机提供,间隔两次检修旗舰可以运行2000个小时,飞行速度为100 mph,可以使用优质汽油或100LL航空燃料运行。
    公开信息显示,Transition采用油电混合动力,空中续航里程为640km,最高时速160km/h,每小时需燃烧汽油约19L左右,最高飞行高度为3048m。值得一提的是,Transition在地面行驶时采用电力模式,但公司并未公布满电时的地面续航里程。

吉利飞行汽车

    该飞机的硬件配置不俗,标准配置包括戴农Skyview航空电子设备套件,BRS机体降落伞,四轮液压盘式制动器,硬质刚性碳纤维安全笼以及可在方便放进“车库”设计的折叠翼。
    2017年,吉利宣布全资收购美国飞行汽车Terrafugia公司,截至目前,Terrafugia公司共推出过Transition和TF-X两款产品,其中技术更为成熟的Transition产品被美国航空主管部门允许商业化运营。按此进度,Transition在实现量产后,应该会很快在美国陆空投入运营。
    作为首款商用化飞行汽车,Transition此前的预售价格为28万美元,折合人民币近200万元。尽管产品在2018年就已开启预售,但截至Transition领取到适航证书前,官方并未再发布过更多信息。这意味着,Terrafugia公司已蛰伏了两年多时间,此次再次“出山”,或许距离飞行汽车真正量产不远了。

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