今年3月，世界上著名的直升机制造商贝尔直升机更名为“贝尔公司”，新LOGO采用蜻蜓元素设计，凸显贝尔公司在垂直起降领域辉煌。与之相呼应的就是贝尔的“空中出租车”项目，贝尔创新业务发展总监Chad Sparks表示，贝尔拥有飞翔的技术，而且能够更好融入互联网时代，解决地面交通拥堵的烦恼。
目前，“空中出租车”展示了模拟仓，一个可以容纳4-5人的机舱，强调垂直起降、短途运输和舒适性，从本质上说，这是直升机与无人机的合体。
Chad Sparks表示，目前“空中出租车”项目处于研发状态，预计2020年开始验证飞行，2025年交付使用。市场对这个项目充满了期望。
受制于监管，“空中出租车”初期还是需要有人驾驶，之后慢慢发展成自动驾驶。相比昂贵直升机接送服务，“空中出租车”具有同样快捷性，而且不会堵车，对价格的预估将是所有人都能接受的。
在航程方面，电力驱动的“空中出租车”飞行距离受制于电池容量瓶颈，航程会收到限制；不过，贝尔公司与赛峰公司已达成合作，将研发全新混合动力驱动技术。
贝尔公司多年飞机制造经验，将成为“空中出租车”在制造、取证、售后的优势，但Chad Sparks言，目前最大的困难是来自监管层面的标准制定，毕竟“空中出租车”没有先例可依。不过，贝尔公司希望，乘客未来消费“空中出租车”的感受与现在的地面出租车一样便捷。
