日本组建电动飞行器产业联盟

2018-07-30 10:28

目前,日本宇航局(JAXA)和工业界已经组建了产业联盟,负责开发电动飞机技术,并为航空界创新提供孵化环境,刺激航空市场增长。


JAXA此次组建的产业联盟全名为“飞行器电气化挑战联盟”(ECLAIR),由JAXA牵头,联合日本石川岛播磨重工业公司、川崎重工业公司、斯巴鲁公司、日立公司、三菱重工航空发动机公司、三菱电机公司以及日本经济贸易与工业部共同推出。


JAXA表示,ECLAIR联盟主要有两个目标:一是开发创新的电力技术,以减少二氧化碳排放和航空对环境的其他负面影响;二是为工业界内部的创新提供孵化环境,以刺激日本国内航空领域呈指数级增长。


日本组建电动飞行器产业联盟


ECLAIR联盟由JAXA航空技术理事会的下一代航空技术创新中心牵头,将成横跨政府、工业界和学术界之间的合作平台。“我们的目标是开发零排放或纯电动飞机,仅产生最低的二氧化碳排放量。”JAXA表示。ECLAIR联盟根据未来电动飞行器发展的共同愿景,落实政策,指导技术发展。一个推广宣传该联盟相关举措的公共论坛计划于12月举办。


JAXA表示,为了确保联盟所带来的技术发展取得应用,ECLAIR将与监督日本航空产业政策的经济贸易与工业部密切合作,该部也计划利用这一产业联盟提高日本工业的竞争力。


2014—2015年间,根据羽翼计划,JAXA试飞了一架改装使用电池动力的轻型飞机,以证明电力推进的可行性。改装后的电动滑翔机采用60千瓦发动机,配备了四路多工电路的备用工作能力提升冗余度,确保安全,同时还使用螺旋桨在下降时产生的再生电力。


对于大型飞机,JAXA还对混合动力推进系统进行了研究,该系统具有更高的效率和超低碳排放,它主要采用了液态氢燃料和燃料电池/燃气轮机联合循环发动机驱动高效发电机作为动力源。


随着电池、电机和其他系统的改进,飞行器使用电动和混合电力发动机将逐步成为可能,一些政府部门和团体正在履行降低能源成本和排放的承诺,加速相关飞行器产品的开发和部署。


挪威已经启动了一项由国家机场运营商阿维诺尔公司牵头的计划,以便在2040年之前实现国内航空的电气化。在美国,华盛顿州已经成立了一个工作组,探索电动飞行器将会面临的机遇和挑战。美国宇航局正在与工业和学术界合作,为电动飞行器开发先进的电机、电力电子技术和推进系统,并且正在建造X-57麦克斯韦分布式电力推进验证机。荷兰航宇中心(NLR)在马克尼瑟(Marknesse)开设了电动飞行实验室,配备了黑蝙蝠Alpha电动型(一款由斯洛文尼亚黑蝙蝠公司推出的电动运动飞机)作为研究平台,这款研究用飞机是通过普华永道咨询公司的捐赠购买的。负责管理政府科研投资的英国航空航天技术研究所正在引领挑战,积极发展技术、基础设施、运营、政策和法规,旨在提供“面向未来机动性的更加电气化,高度自主集成的航空系统。”


分享到:
© 2005 - 现在 飞行汽车 苏ICP备2022006245号

仲航航空集团 版权所有 违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn

© 2005 - 现在 飞行汽车 苏ICP备2022006245号

仲航航空集团 版权所有

违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn
未经原创作者飞行汽车网允许,不得转载本文内容,禁止复制!