“路？我们要去的地方不需要路。”
—— 《回到未来》
前些日子，听到一则可信度几乎没有的传言。
说的是Karl Benz第一次驾驶着世界上第一辆汽车路过德国Manheim某条小路的时候，一位路人对边上的朋友惊叫道：
“看！那东西！如果它能飞起来，就更酷了！”
且不论这条传言的真实性，但自从汽车出现以来，人们就开始做起了汽车能够飞上天的美梦，这是有史可鉴的。
1917年，就在莱特兄弟第一次动力飞机飞行14年后，航空先驱Glenn Curtiss推出了带翼后螺旋桨的Autoplane。可惜的是，它只能在空中做几次短暂的跳远，并不能真正起飞。
之后数十年，飞行汽车先锋们历经了多次致命俯冲事故，遗弃了无数次原型车改造。
于1949年，航空航天工程师Taylor推出了他的飞行汽车。这是一种可以在路上飞行的汽车，行驶的时候拖着机翼。
1956年，飞行汽车甚至还获得了美国民用航空局（今联邦航空局前身）的认证。
时光进行时
三十年后，我们来到了1985年好莱坞大片的结尾。
疯狂的科学家Brown博士向十几岁的Marty McFly和Jennifer Parker承诺，他那辆名为DeLorean的时间旅行车将带着他们三人去往一个汽车能飞的未来，那里不需要路。
那个遥远的未来有多远呢？Brown博士给出的答案是：2015年。
大概古怪博士对于“未来”都无甚时间概念，但对于未来的预测却又无比的超前。
早在1940年，亨利·福特就曾预言：
“记住我的话，飞机和汽车的结合即将到来。你可以对这句话报以微笑，但它真的会到来的。”
近80年过去了，我们仍然在微笑。
会飞的汽车在哪里
“我们已经设计、制造了一款可以飞行超过200小时的汽车。”
Terrafugia的营销副总裁Chuck Evans说。
这是一家由五个麻省理工学院的毕业生于2006年在美国马塞诸塞州成立的公司。听闻，中国吉利控股集团已于2016年启动对Terrafugia的收购流程。
2009年，这家公司发布了第一款飞行汽车名为Transition，并于2012年升级迭代。
Transition有折叠机翼，重约1300磅，采用固定起落架，载员2人，包含驾驶员在内。按下按钮即可将机翼向内折叠，用于公路驾驶。
它的巡航速度为160公里/小时，续航里程640公里，最大飞行高度约3048米。
有消息称，这款飞行汽车已于2021年年初获得了美国联邦航空局特殊轻型运动飞机适航证书。不过，除了汽车驾驶证外，它还需要有运动飞行员执照才能驾驶。
“这是一辆设计美观的双座汽车，驾驶起来像普通汽车一样，飞行起来也很容易。”
总部位于斯洛伐克的AeroMobil公司的董事长Patrick Hessel说。
AeroMobil于2013年推出了第一辆飞行汽车概念车。升级迭代至今已到了4.0版本，能够实现自主电动垂直起降。
这款飞行汽车由一个混合动力系统提供动力，2.0升涡轮增压四缸发动机还可以作为双电机的发电机，在飞行模式下能产生300马力的动力输出。
最佳条件下，它可以在约1万英尺的高空飞行460公里。像Terrafugia Transition一样，也需要有飞行员执照才能驾驶它。
在路面模式下，这款车有7英尺宽，18英尺长，大约需要3分钟时间可将机翼展开。展开机翼后，达到30英尺长。
这款飞行汽车自2017年起便可预订，首批交付时间预计在2023年左右。
Hessel还表示，AeroMobil的下一个产品5.0将是垂直起降飞行器，它将在城市和城际航线上提供一种独特的交通方式。
想象一下，一辆出租车在你家门前接你，载你到最近的垂直机场，带你飞到目的地，然后再载你到最后一站。
这是不是你想要的未来？
黎明破晓时
疯狂博士们的未来说起来都是“近在眼前”。
可在丰满的理想面前，现实总要骨感得多。
交规、配套、监管等问题都有解决方案和应急措施了吗？
所以，我们想要的飞行汽车也许真的已经在路上了。
但，如果晚了，也别惊讶。
