劳斯莱斯、阿斯顿马丁发布自家飞行汽车

2018-08-16 11:53

个人飞行载具可能成为个人移动性(mobility)自主的真正解决方案?而不只是在道路上行驶的自动驾驶车?如今,这看来确实存在着争议,特别是我们还(偶然间)得知了自动驾驶车致死意外的报导。我们经常听到的是,如果适当的路侧基础设施(如信标)到位了,就能够提供确实的路网与环境等信息,从而克服在部署自动驾驶车时的一大挑战。


劳斯莱斯飞行汽车


但是,空中交通运输以及未来的个人空中运输或空中出租车,并不受限于实体的基础设施,而且未来还可能开发出新的“空中航道”。最近,两家具指标性的英国豪华汽车品牌——劳斯莱斯(Rolls-Royce)和阿斯顿马丁(Aston Martin)在法恩堡航空展(Farnborough International Airshow)发布最新的电动飞天概念车。透过这些新的消息发布,我们可以想象,在未来,汽车和私人飞机或空中出租车之间几乎没有什么差别,事实上,它们将发展成为同一件事。


Aston Martin最有名的就是它专为詹姆士·邦德(James Bond)打造的座驾。该公司最近展示了未来豪华空中超跑的愿景,即‘Volante Vision’概念车。这部在不久的将来即可实现的空中自动驾驶混合动力车最多能容纳三个人,为城市和都会区之间提供快速、高效率且不会塞车的“豪华空中旅行”。由Aston Martin连手英格兰克兰菲尔德大学(Cranfield University)、Cranfield航天解决方案公司(Cranfield Aerospace Solutions)和Rolls-Royce共同打造的这款空中超跑概念车,目标在于将豪华的个人交通工具从地面延伸至空中。


Aston Martin总裁兼首席执行官Andy Palmer说:“随着都会区的人口越来越多,城镇的塞车情况日益严重。我们必须寻找其他替代解决方案,以减少塞车、降低污染,以及提高行动性。空中旅行将成为未来交通运输的重要部份。”


Rolls-Royce在今年的航空展介绍这款垂直起降(EVTOL)的电动概念车,它采用目前已经存在或正在开发中的技术,预计最早在2020年初即可进行部署。

该公司表示,这种EVTOL设计适用于个人交通、公共交通运输、物流和军事应用,而且是该公司“支持电气化”策略的一部份。


负责Rolls-Royce电气团队的Rob Watson说:“电气化是整个工业技术市场上一项令人振奋且不可避免的发展趋势。凭借着目前在电气技术和航空领域的专业知识,Rolls-Royce正积极探索电动和混合动力飞行的各种潜在市场和应用。”


2017年夏天,吉利收购了美国飞行汽车公司Terrafugia,该公司于近日宣布,其造出的Transition飞行汽车将于今年10月份开启预定,并于19年开始正式上市!


Terrafugia公司的总部位于美国麻萨诸塞州,是由5个美国麻省理工大学的毕业生于2006年创立,于2017年被浙江吉利全资收购。


飞行汽车,顾名思义就是陆空两用,能在地上跑又能在天上飞,在陆地上行驶的时候机翼可以折叠。Transition飞行汽车的最大行驶速度为110km/h,并且为了燃油的节省,在陆地上行驶的时候Transition会采用电力驱动。而电力驱动部分的技术正是来自吉利汽车,采用的是磷酸铁锂电池,具体的陆地续航里程官方暂未公布,不过其主要的适用范围还是天空。


Transition有效载重为210kg,机内空间仅允许乘坐两名成年人(包括驾驶员);Transition长度为6.02m,宽度为2.3m,高度为1.98m,翼展宽度为8m。


机翼收起情况下,Transition与正常家用的SUV尺寸相当,可以轻松进入家用车库。


经过40秒左右的等待时间,Transition的机翼就能完全伸展,而且它仅仅只需要30米长度的跑道就能够飞上天空,基本上能够在任何一条宽敞的马路上起飞。


而出于飞行续航里程的要求,这款飞行汽车净重仅440kg,比一般的轿车要轻得多,大多采用了轻量级的铝材质制造,轻量化的同时还保证了外壳的坚固。


在安全性能方面,Transition飞行汽车配备有安全气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等一系列安全装置。此外,Transition上还配置了Dynon的飞行信息系统和BRS公司的降落伞系统,虽然,降落伞系统并没有设置弹射装置。这就意味着,在发生意外时需要自行背上降落伞打开车门跳下来。


这波操作,对人的心理素质实在是一种挑战!


作为轻型运动飞机,Transition不仅需要汽车驾照,还需要飞行执照,而且因为Transition没有自动驾驶技术,驾驶它更需要SportPilot许可证,因此,目前Transition仅通过了美国的安全审查,其他国家都没有动静。


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