8月20日德国新闻发布名为《飞行汽车何时到来？》的报导。报导称，飞行汽车是人们的理想，但除开一些实体模型外，基本上沒有别的可展现的物品。但是这一点或将迅速更改，以色列的一些新成立公司已经做这些方面的勤奋。
报导强调，坐落于以色列地中海沿岸内坦亚的新未来交通企业已经开发设计阿斯卡安全驾驶与飞行技术。这类独立式电动式飞行器设计目地是以较低的成本费和较小的环境危害，将通勤者从一扇门送到另一扇门。
新未来交通企业创办人兼老总居伊·耶稣布林斯基觉得，“在没多久的未来，任何人都将应用我们可以着陆在房屋建筑房顶上的飞行汽车”，“伴随着大都市交通堵塞的加重和城市问题的提升，显著必须作出更改”。
报导注意到，阿斯卡是一款雅致的四轴飞行器，其展翼在手机飞行模式下长约12米。据新未来交通企业称，它能够 竖直起降并独立航行长达240千米。其设计构思致力于出示一种能够 半空中挪动500公里并在路面上行车100公里的本人用车子。一部四别人用的电动式四轴飞行器只必须一个直升飞机直升机停机坪就可以，直升机停机坪可合理布局在全部大城市的每个地址，能够 垂直起降，并全自动飞到到达站。
该实体模型现阶段尚处在初期环节，预估到2030年将以5万美元的价钱投入市场。耶稣布林斯基笑着表明：“大家打造出的商品像丰田汽车，而不是兰博基尼。”
报导称，以色列如今还并不是汽车制造业整体实力雄厚的关键我国，但有着很多新成立公司，能够 为世界各国的诸多汽车集团出示服务支持，本国已变成该行业的市场领导者。另外，Google和intel等互联网大佬，及其宝马五系和大家等汽车企业已经向以色列新科技企业项目投资，雷洛、曰产和福特汽车也在那里设立了研发中心。
“垂直起降的车子并未交付使用，”建在美的兹利亚的菲舍尔发展战略航天航空研究室无人飞机研发中心负责人塔尔·英巴尔说，“在其中大部分将配置以色列技术性。”他与本国各种各样新成立公司正一起产品研发全世界第一台航行智能机器人急救车。这类车子能以每钟头280千米的速率数最多运输4人。她们的设计方案观念是生产制造一种还可以在路面上行车并医治伤者的自动驾驶飞机。
报导强调，由新科技先行者拉菲·约利二零零一年创立、总公司坐落于特拉维夫以东亚夫内的大城市国际航空公司便是生产制造这种车子的关键企业之一。她们产品研发了“鸬鹚”四轴飞行器。这类单模块自动驾驶飞机场受路面操纵，可竖直起降，而且能用以检索和救援。它的车速达到185千米，能半空中滞留一小时，并带上近500KG的载荷。到未来十年底，还将出現名叫“大城市鹰”的可载五人的载客版本号。
“这种轻量飞机场都能够着陆在任何地方，”约利说，“他们还能立即将医师送到病人惩处对其救援。而直升飞机一般务必在一公里之外的地区降落，进而消耗很多時间。”
报导称，科技有限公司将垂直起降车子的产品研发视作明日的取得成功领域。他们也坚信，这将改进群众的日常生活。
“因为日常生活成本费价格昂贵，大家期待让大家迁入大都市，”耶稣布林斯基说，“假如大家每日出行的成本费在有效范畴以内，那麼就能有着幸福的生活品质。”
（图/文编译：飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/）
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