飞行汽车如何起飞?

2020-10-08 09:15

早期的试飞汽车将机翼加到汽车上,是一种比较符合设想的方案,但是在目前阶段,这一方案并没有被很多公司很好地采用。现在只有Aeromobil和TerrafugiaTransition两家公司仍然将这种设计应用到他们的产品中。
但是除了这些,主流的产品方案都放弃了在路面上行驶的能力,变成了一个小型飞机。
这是因为从工程学的角度来看,飞机与汽车在材料上存在着天然的矛盾。飞行中的交通工具需要耐久、重量轻的材料,每多1克的重量就会降低效率。
同时,公路行驶车辆对安全的要求更高,对轻量化的追求处于次要地位。被动安全装置,包括缓冲器,可以增加车辆的重量。
近几年来飞行汽车的发展,背后是材料、通讯、电池等技术的日趋成熟。

载人飞行器

第一,材料技术的进步推动了轻质复合材料的出现,这对于高度强调减轻重量的航空飞机来说是至关重要的。
先进的通讯技术,以及更为成熟的软件系统,提高了电动飞行汽车的安全性,同时也降低了飞行器系统、操纵的复杂性。电池组、马达和控制技术的发展也使飞车拥有了更灵活的动力方案。
最后,飞行汽车在技术、成本、安全等方面都面临着挑战:电动垂直起降飞行器(eVTOL),其操作简单,成本远比传统飞机低得多。
尽管电动飞行器的单程续航里程只有几十公里到几百公里,载客量也只有1-2人,但是由于电池能量密度有限,低空空无一人,道路交通阻塞,载人飞行器的商业尝试已经启动。
根据不完全统计,目前全球已有近20个飞行汽车项目正在进行之中,包括空客、波音等传统航空巨头,德国制造商Lilium、Volocopter以及一些飞行汽车创业公司,他们都计划把主要精力放在未来5年的市场交付上。

(图/文编译:飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/)

本文地址:飞行汽车如何起飞? 

声明:未经原创作者飞行汽车网允许不得转载本文内容,否则将视为侵权,本站依法保留追究权!

分享到:
友情链接
© 2005 - 现在 飞行汽车网 苏ICP备19013935号 违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn
© 2005 - 现在 飞行汽车网 苏ICP备19013935号
违法和不良信息举报:jubao@flycar.com.cn