据报道，韩国政府此前对外开放表达，将放开对无人飞机包囊运送和飞行出租车服务项目的政策法规限定，并添加全世界市场竞争，进而在持续增长的无人飞机销售市场中维持竞争能力。
根据无人飞机不一样的技术性和产业发展规划环节，韩国政府对35项有关政策法规开展了修定。政府部门将最先开发设计并创建无人飞机交通出行自动控制系统，这一系统软件将当做上空无人飞机的交通指示灯。到时候，无人飞机将根据航道开展飞行区划，飞机场会应用干挠机器设备以避免不法无人飞机的飞行。
韩国政府还将在2020年制订无人飞机交货服务项目规范，在2023年以前制订无人飞机基础设施建设创建规范，到2025年，保持无人飞机交货服务项目的产品化落地式。现阶段，Google，DHL和我国的阿里巴巴网等跨国企业早已公布将迅速在韩国启动无人机包裹运输服务。
韩国政府的下个总体目标是在2023年以前创建无人驾驶飞行汽车的有关政策法规。无人驾驶飞行汽车的容积更大，可在飞机场载人和运送货品。依据方案，无人驾驶飞行出租车和急救车将在2030年前后左右交付使用。
优步宣布将于2020年在澳大利亚墨尔本推出一项使用飞行汽车的试驾服务，预计将于2023年实现商业化。据悉，优步的飞行车最多可容纳4人，时速可达241公里。
（图/文编译：飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/）
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