安全驾驶飞驰在大城市空中穿行，通常只出現在科幻片里边，李书福正在尝试把此项科幻片变为实际。
当时凭借“小车但是四个车轮子和一个沙发”的蛮劲，他把好意头制成总市值千亿的小车主宰。涉足飞驰行业时，李书福手握着大量资产，无需蛮干了，17年他耗资回收了技术性相对性完善的Terrafugia。
回收进行后，李书福颇为得意，“美国专家科学研究了十几年，由于缺乏资产科学研究不下来了，吉利花了很多物力、财力买下来这个企业。”
Terrafugia是麻省理工大学（MIT）一个学员精英团队开创的，2007年梅帝·迪特里希（CarlDietrich）带著这一新项目报名参加美国明星创业大赛MIT$100K，得到季军，以奖励金为杆杠，梅帝·迪特里希宣布创立了Terrafugia。
2007年到2013年间，Terrafugia开展过六轮股权融资，总金额超出4000万美金。飞驰商品并未出生，Terrafugia在2013年底就宣称早已接到一百个订单信息，自行车标价为27.7万元（折合二百万RMB）。
Terrafugia的第一款车系Transition，是一辆伸缩翼的双座四轴飞行器，2013年进行初次首飞，并根据FAA（联邦政府民航总局）和FMV（联邦政府机动车辆署）的检测。这款车能够承重两人，但事后资金短缺，产品研发停滞不前，才被李书福发觉并注资买下来。
飞驰市场价过高，英国业界觉得商业的市场前景将会更加客观，例如用于建立相近网络约车的飞驰运输队，这一业务流程方位，跟李书福早已合理布局的曹操专车能够保持地-空连动，打造出吉利“将来交通出行”的立体式系统软件。
李书福对飞驰的市场前景十分看中，在回收表示“飞行汽车是一个十分振奋人心的行业。相信Terrafugia能更改将来的交通出行，而且推动一个新兴行业的发展趋势。”
李书福接任后，随后在中国创立浙江吉利太力飞驰高新科技有限责任公司（下称“太力飞驰”），承担此项目地当地产品研发和生产制造，声称Transition会在今年刚开始交货。
好意头的资产进到，Terrafugia的CEO换为我们中国人，创办人梅帝·迪特里希退守技术总监。今年4月，CEO再一次换队，梅帝·迪特里希随后从企业离职。
高管动荡不安的時间里，Terrafugia未能在今年交货Transition，官在网上显示信息该辆车还处于订购中，市界以顾客的真实身份推送了订购电子邮件，截止发表文章前，都还没跟工作员建立联系。
Terrafugia另一款车系TF-X，选用了通电式油电混合传动装置，能够保持全自动安全驾驶作用，较大航行间距为500英里，该辆车方案在2025投入市场，现阶段官网尚沒有一切订购信息内容。
吉利曾方案在武汉建设飞驰生产制造产业基地，早已上海市区创建研发中心，但武汉市产业基地基本建设沒有进度，上海研发管理中心已经招骋首飞、技术工程师等工作员。
在Terrafugia以外，好意头还领投了法国的一家飞驰公司Volocopter，持仓10%。李书福啥时候让科幻片变为实际，还必须资产和時间。
