轿车的出现使人类解放了双脚，不再需要花费很长时间坐着马车长途跋涉。但是当越来越多的汽车出现后，不仅会污染空气，还会导致一些地区出现塞车现象，其中以大城市塞车最为突出。早在上个世纪，塞车问题就已经出现了，所以当时人们设想出一种既能在路面上行驶，又能在空中飞行的汽车，很多电影都描述了这种陆和空两用的汽车。
二十一世纪以后，人类科学发展非常迅速，一个领域的发展往往会带动另一个领域的发展，如航空、汽车等。前些时候，一家日本技术公司在网上发布了一个测试视频，视频中一架看起来像是小型飞机的机器缓缓上升。从录像中可以看出，这台机器实际上是由日本“天空驾驶”公司研发的Skydrive型新一代电动飞行车。
Skydrive在视频中成功地在空中飞行了4分钟，驾驶员驾驶它完成了多项测试任务，最后安全着陆。据悉，这次试飞并不是天空驾驶公司的第一次试飞，他们在三年前就开始了试飞，但并没有成功。在获得商业投资支持后的三年时间里，公司对第一代模塑机进行改进和改进，最终研制出了第二代模塑机，并成功地进行了试飞。
值得注意的是，天空驾校实际上并未取得日本相关部门的户外测试许可，因此只能在丰田市的山区中建造一个大铁笼，供试飞。通过公开的视频，Skydrive可以像直升机一样更稳定地垂直起飞，在起飞到一定高度后，驾驶员开始进行前进控制。虽然Skydrive与一般直升机相比还是有很大不同，前者基本上只能实现低空飞行。
这次日本公司的试飞汽车成功实现试飞，在业界引起了极大的反响。瑞典也成功研发了飞行汽车，并获得了新加坡的试飞许可，之后S&P公司也可以使用S&P。在这个问题上，美国和以色列也在追赶日本和瑞典，美国卡内基梅隆大学已经在研究如何制造更稳定、更高效的电动飞机，以色列正在探索“阿斯卡”飞行模式的可行性。
这说明很多国家的企业和机构都在紧锣密鼓地研发飞行汽车，那么这种飞机和陆基车辆在未来是否会成为主流呢？对于大城市里的交通拥堵，飞行汽车的确是一个更好的解决方案，但这只是消费者自己设计的蓝图，他们在堵车时，会原地起飞，避开长达几十米的车龙。但这样做同样也会引起其他问题，如空中交通管制问题。
当飞车被推广之后，路上肯定不仅仅有一辆飞车，这会导致每个人在塞车的时候都想飞出车龙，从而引发空中交通秩序问题。假如不能解决低空交通控制的问题，那么飞行汽车就不可能取代现有的地面汽车成为主流的交通工具。
（图/文编译：飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/）
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