电动汽车在续航方面存在焦虑所以动力电池领域突飞猛进，无人机市场的发展带动了微型飞行技术的进步。在电池能量密度、材料科学和计算机模拟方面的进步，已经刺激了一系列个人飞行工具的发展，其中包括电动滑翔机、固定翼飞机和四轴飞行器及其导航系统。这种类型的飞机比商用飞机要小很多，机翼采用旋翼设计，因此飞行器可以最小化起飞时间，甚至可以像直升飞机那样垂直起降。多旋翼设计的目的是在悬停飞行中能降低大量的噪声。此外，设计这种飞行车辆可以让人们比传统交通方式更快地到达目的地，尤其是在当前城市规划已经无法应对早晚高峰拥挤的特大城市。
这一年，看着一辆能起飞的混合动力汽车并不令人惊讶，也许在今年下半年，第一辆商业化的飞行汽车将更多地出现在公众的视野中，它的名字叫TerrafugiaTF-X，以28万美元的价格出售，大约折合人民币190万。可插电式混合动力，可实现全自动飞行，紧急状态下可手动或远程控制。
Terrafugia由五名麻省理工学院毕业生于2006年创立，总部设在美国马萨诸塞州，十多年来一直专注于飞行汽车的研发和生产，该公司于2017年8月获得美方批准收购Terrafugia。Terrafugia的注册地点和总部也将被收购，并将留在美国。Transition公司研发的产品，是世界上第一款可操作、可使用的飞行汽车，它可以在地面运行，也可以飞越天空，其动力依靠汽油，可以折叠机翼，可以直接停车库。
TerrafugiaTF-X是一款升级了概念的飞行器，其升级设计比Transition更先进，除了外观上更具有科幻色彩，动力系统采用插入式混合动力传动系统，计算机自动控制，四座座椅可以垂直起降。飞机的飞行速度可以达到640公里/小时，最大时速185公里/小时，到2020年，国外媒体报道其飞行速度可以达到322km/h。吉利的Terrafugia飞车原计划在2019年上市，但是一些技术和成本方面的问题尚未解决。
尽管飞行汽车于1917年萌芽时便已问世，但到了1940年代，汽车和航空技术有了较大发展，福特汽车公司创始人亨利·福特才大胆地做出了“飞行汽车迟早会出现”的科学预言。在发展多年后，美国terrafugia公司于2010年制造的一种陆空两用变形车，被美国航空当局批准用于商业生产。在未来的10年里，飞行汽车将向商业飞行迈进，也许这将成为下一个民用主流交通工具的雏形。
包括菲亚特克莱斯勒、FCA、小鹏汽车等公司都计划在2021年的CES展览会上推出飞行汽车，目前，自主飞行汽车市场还有点像是一个开发人员很少的新大陆。几十个新公司正竞相开发商用喷气背包，飞行摩托和私人空中出租车。创业资本家，汽车和航空公司，甚至交通网络公司优步都垂涎这一前景广阔的新兴行业。据智囊团预测，到2040年，这个产业的市值将达到1.5万亿美元。同时，各国航空当局也在讨论和协商为这一新兴的运输行业制定政策和安全标准。若将来能普及飞行汽车，那么驾驶飞行汽车是否需要飞行执照？你会花费超过100万RMB来购买吗？
