飞行汽车是民航业未来

      飞行汽车会是民航业的未来吗？最起码从商业上讲已经是大势所趋，而从现实考量，还有许多问题需要解决。

      正如马斯克所言，一个是环保问题，噪音、风力等问题；另一个则是安全问题，航空安全。

      现在研制的飞行汽车普遍跟直升机一样，带有螺旋桨叶，那就是一个个“飞刀”，看着都吓人。何况飞行汽车飞行高度肯定不高，相当于通航，在低空范围，大多飞行在一千米高度以下，一旦发生事故，对地面影响是极大的。

      就好比国内的通航，这几年在国家的大力倡导下，虽然数量上增加，通航企业、通用航空器、通用机场和通航飞行员都有了长足进步，但是通航市场依然十分狭小，许多通航企业都养不活自己。

      飞行汽车的面世也需要直面这些问题，而且受到的挑战会更多，不仅是技术方面，还有政策方面。

      单从国内的通航市场来看，飞行汽车哪怕面世，也很难收获好的成绩。国人对通航的不信任久矣。

      今年，通航事故就已经发生多起，而且直升机居多。这对于通航的发展就是最大的打击。

      飞行汽车一旦面世，市场、技术、设备、人才以及政策这些卡住通航发展的老问题会重新发生在其身上。低空就是飞行汽车绕不开的话题。

      飞行汽车的路还很长，遇到的挑战将比直升机还多。