5款飞行汽车正在塑造城市空中交通的未来

2022-01-08 10:04

      eVTOL的概念是在全球市场上提供安全、可靠和可持续运行的空中移动服务,众多的航空设计师和工程师正在寻找和研究不同的技术来应对未来空中交通的挑战。

      从电推进到自主飞行,城市空中交通愿景的实现取决于相关技术的无缝集成,比如动力电机和控制、电池技术,还有飞行器上的传感器、连接通信和飞行导航等技术。那么我们来看看最近新开发的5款飞行汽车的介绍吧。

1、Uber空中出租车

      机身后的螺旋桨可以收起来到机身中,而前面两个螺旋桨向前折叠,使垂直的飞行器切换为向前推进的形态,可以有更长的续航能力。

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螺旋桨收起至机身

      这个飞机的设计看起来还是像多旋翼无人机,带有多个螺旋桨和可折叠式的旋翼,可以垂直起降,同时在飞行中也切换为固定翼飞机的推进方式。该飞机采用电力驱动而非燃料运行,因此比传统用油的直升机更加安静、更高效而且飞行成本更低。

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Uber空中出租车

2、Bell Nexus 4EX 贝尔直升机

      Bell Nexus 4EX贝尔直升机可乘坐5人,最高时速288公里/小时,单次飞行最远为241公里。

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Bell Nexus 4EX

      Bell Nexus由电力推进驱动,可提供安静舒适的城市交通需求,可把45分钟的车程变成10分钟的飞行,节省您的通勤时间。它还可作为纯电动或混合动力配置来运行,凭借混合动力平台,Nexus 4EX可以飞行到更偏远的地方。贝尔直升机公司的其他型号的飞行器相信大家在电影或报道中都看到过,比如Bell BOEING V-22。

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Bell V-22和V-280

      还有BELL V-280 VALOR也是经常在美国影片中能看到的。所以说具有丰富的飞行器研发制造经验,尤其是倾转螺旋桨的发明和应用闻名世界。那么我们来看看Bell Nexus 4EX直升机的运行视频吧,会对该款飞行器有更清晰的了解,4个螺旋桨垂直起飞后倾转改变飞行状态。

3、TriFan 600 XTI 飞机

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TriFan 600

      这架六座的飞机采用3个涵道风扇垂直起降,起飞后前面两个机翼风扇在几秒内向前旋转而无缝切换到高速飞行的状态,我们来看看它的飞行视频。

      该飞行器全机身采用碳纤维结构,而且机身中配置降落伞,采用GE公司的混合动力引擎和发电机的配置,发电机可持续给电池充电,保证可持续航行的同时,达到省油节能环保要求。

      除了飞行员还可以乘坐5-8名乘客,11分钟即可达到最大飞行高度,最大巡航速度为555公里/小时,垂直起降的状态飞行航程可达1200公里,如果采用螺旋桨向前倾转的巡航状态最远航程可达2200公里。

4、Airborne的eVTOL

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      Airborne作为先进的复合材料制造领域的技术领导者,也在城市空中交通飞行器领域做研发和应用,特制的复合材料将使空中飞行器重量轻、高强度、耐腐蚀和更加的安全。

5、Skai氢动力空中出租车

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Skai氢动力飞行器

      Skai氢动力飞行器以氢燃料电池为动力,弥补了锂电池续航短的问题,大幅的延长了飞行时间。它使用液化氢为燃料,充满只需10分钟即可以飞行643公里,可以搭乘5名乘客支持4个小时的飞行时间。

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Skai座位

      飞机的电池和飞行计算机也有三重的冗余保障,以确保乘坐的安心,另外如果发生灾难性事故,还有安装在机身内的降落伞确保安全着陆。

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Skai降落伞系统

      Skai氢动力飞行器的动力为6个外转子电机,最高速度为115英里/小时,有效载荷高达1000磅。六旋翼使用6个外转子无刷电机,因为是个冗余系统,可以允许一个电机出现故障并安全到达目的地,即使两个旋翼出现故障,它也能安全的着陆。

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Skai螺旋桨

      在螺旋桨图片中可看出,Skai氢动力飞行器采用的是斯诺文尼亚的Emrax的轴向磁场外转子电机,为什么这么肯定呢?我们来看看Emrax的造型,是不是一模一样的?

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emrax轴向磁场电机

      还有一个重要的原因就是,我们公司也做了差不多功率等级的轴向磁场外转子电机,所以对该型号的研发和应用有一定的了解。

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轴向磁场电机

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