通用汽车正在空探索出租车相关业务，包括业内经常提及的“飞行汽车”领域。这可以看作是这家美国汽车制造商帮助其运输市场的业务增量的一部分。然而，通用汽车发言人斯图尔特·福勒拒绝透露细节，只说“这是一个我们非常兴奋和关注的领域。”
就在本周一，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉简要提到了通用汽车对底特律市场开发空的兴趣，并表示将利用该公司的电动汽车和先进的Ultium电池系统进行开发。玛丽·博拉一直坚信电动汽车的未来。随着Ultium电池的发布，通用汽车可以适应更加困难和灵活的电气化场景，即电气化的发展将不仅局限于汽车领域，还将在空出行。因此，空中的出租车计划很可能会配备电动机，而不是喷气发动机。
此外，电动空中的出租车可能会飞较低的路线，从而缓解道路上的交通拥堵。但随着它们越来越受欢迎，它们可能会加剧空的交通拥堵。
最近，关于“飞行汽车”的新闻越来越多，许多汽车公司正在/即将进入这个全新的蓝海。早在2021年底，由吉利控股全资子公司Terrafugia研发设计的全球首款飞行汽车就开始接受私人预定，并计划在2023年推出全球首款垂直起降飞行汽车；2021年初，保时捷向美国专利局提交了一项关于电动飞机的专利，这可能是一款由保时捷和波音联合制造的飞行汽车。丰田和其美国飞行汽车初创公司Joby Aviation也在合作推动飞行汽车的大规模生产。现代汽车也在与优步合作进行相关布局。
根据德勤报告预测，到2040年，仅美国空中出租车市场规模就将达到170亿美元。眼下，飞行汽车已成为车企竞相争夺的热点。通用汽车显然不会错过这样一个机会，而将电动化与这一前沿领域结合布局，更是其希望推动的未来方向。
（图文编译：飞行汽车 https://www.flycar.com.cn/）
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