据报道，在过去的几个月里，中国的小鹏Aeroht为其飞行汽车进行了两次首次公开飞行。10月份在迪拜标志性的朱美拉棕榈岛附近进行了90秒的演习，随后在中国广州进行了另一场演习。
小鹏总裁Brian Gu在迪拜GITEX活动的间隙表示：“飞行汽车正在接近现实，我们认为现在是介入的正确时机。”“这个行业已经产生了很多技术突破，从减轻重量到避障和电气化。”
投资者希望找到“飞行汽车行业的特斯拉”，帮助建立投资公司Nio Capital的咨询公司奥纬咨询合伙人说。但市场可能需要10到15年才能开花结果。“投资飞行汽车行业是一场艰难的马拉松。”
在广州飞行的原型机让Aeroht脱颖而出。虽然许多eVTOL（电动垂直起降飞机）没有轮子，不能在地面上行驶，但中国公司的第六代车型是一款真正的汽车，也可以在路上行驶。它看起来像一辆豪华汽车，而不是一架带轮子的小飞机。
事实上，该模型被设计为90%以上的时间在道路上行驶，只有在遇到交通堵塞或障碍物时才会飞行。 创始人赵在接受采访时表示，这款车有四个电动发动机和八个螺旋桨，可能会在2025年投入量产。
他设想的价格约为100万元人民币（14万美元），部分原因是Aeroht可以利用小鹏汽车在中国广泛的供应链。
