1月5日消息，在2023CES展会上，来自加利福尼亚的初创公司Aska集团，带来了旗下全新Aska A5飞行汽车。ASKA公司发布了旗下一款名为A5的飞行汽车，并在海外开启预售，订金5000美元，预计售价为78.9万美元（约合543.4万人民币）。该公司成立于2018年，总部位于于加利福尼亚州，是该领域的初创企业。另外，这款飞行汽车采用增程式电动系统，配有6个可倾斜的旋翼可以令车辆垂直起降。
Aska A5是一款eVTOL（an electric vertical takeoff and landing vehicle垂直起降）飞行汽车，理论上它可以在任何直升飞机能到达的地方完成起降，甚至更加灵活，而当它在陆地上行驶时，机翼收缩起来，整体尺寸相当于一款SUV，并不会带来什么驾驶困难。
内饰来看，风格相当高科技，映入眼帘的满是屏幕，有点奔驰EQS的风格，可实现分屏显示，并支持实景导航。
此外，该车还配额比了传统的“PRND”虚拟换当按键，以及“V、F”用于飞行的挡位，方向盘为半开放式，有点像是特斯拉Yoke的风格，车内提供四张座椅，可满足日常通勤需求。
这款车采用了增程式混动系统，在陆地行驶时，最高车速可达113公里/时，官方并未透露其陆地续航，但参考相关信息，可以推测大概在600公里左右。
当然，飞行汽车的精髓在于飞行，其配备了6螺旋桨，当上升到一定高度后，两侧机翼可转换角度完成飞行，空中飞行距离为402公里，如果在空中突发机械故障也不用担心，这款车配备了降落伞，如果在空中突发机械故障，它可以通过打开降落伞安全降落。
更像是带轮子的直升机
ASKA A5是一款具有垂直起降功能的飞行汽车，并采用汽油增程器和电动机所组成增程式电动系统，空中航行里程为250英里。另外，ASKA A5更像是一款带轮子的直升机，而不是会飞行的汽车。因为ASKA A5采用了4个可收缩的旋翼，这类似于常见的无人机设计，只不过ASKA A5还单独配备了4个带有动力的轮子，使其可以进行路面行驶，但官方并没有公布其地面的动力参数和续航。
可飞、可滑翔、可跳伞
不过就飞行而言，ASKA A5可不逊于大多数直升机，因为其配备了6个带有倾斜转子的旋翼，不仅可以像直升机一样垂直起降；得益于其可以收纳的机翼，该车在动力故障时，还可以进入滑翔模式，让车辆缓慢落地。另外，ASKA A5还配备了超大尺寸的降落伞，可以在更加恶劣的情况下确保车辆着陆。
空间尺寸媲美SUV
ASKA A5还具有与中型SUV相当的尺寸和内部空间，以舒适地乘载四名乘客。同时，该车还配备有数字化驾驶舱，并配备有类似于特斯拉的半辐式方向盘。
最快于2026年实装
在2023 CES上首次亮相后，ASKA A5将开始飞行测试。该车目前已经通过美国联邦航空局的认证，而如果一切顺利，用户可以在2026年购买并被允许驾驶其上路和飞行。当然，除了车辆的认证之外，驾驶员不仅要驾驶证，还需要飞行执照。
