随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益突出,UAM(城市空中交通)作为一种新的交通范式被提出。同时,eVTOL(电动垂直起降航空器)作为该布局下的新型交通载具,被全球出行领域企业所关注。吉利旗下的沃飞长空是我国低空飞行器研发及低空交通领域的代表企业,几年来通过不断地创新研发与布局,持续推动着eVTOL低空飞行器的商业落地与UAM城市空中交通的到来。
想要了解未来低空交通,我们就要先了解与它相伴而生的eVTOL低空飞行器。它全称“电动垂直起降航空器”,也被称为电动飞行汽车,是一种以电动垂直起降为技术基础的低空飞行器。相比飞机和直升机,这种eVTOL低空飞行器在运营高度上更加灵活,一般在300米到1000米的范围内,纯电动零碳排放,且对起降场地要求低,更具“城市感”,更适合城市内、城际的便捷出行。
在我国,具有代表性的低空载人飞行器是沃飞长空的AE200,它采用了单翼分布式倾转动力设计和分布式电推进(DEP)技术,能够保证飞行器安全、高效运行。同时,通过独到的设计,AE200的舱内乘坐空间媲美“E级车”,正常巡航时噪音仅有45db,低于城市背景音,具备安全、舒适、绿色、经济等优点,能够从多方面满足我们未来的城市出行需求。
目前,电动低空载人飞行器AE200已经于今年上半年正式进入适航审定程序,预示着低空载人飞行器距离商业落地更近了一步,让沃飞长在低空飞行器研发和UAM城市空中交通布局中更具竞争力。
沃飞长空低空载人飞行器AE200
不过,想要加速UAM城市空中交通蓝图的落地,除了需要沃飞长空等飞行汽车企业持续推进对飞行汽车的研发、适航进程,还需要空管系统、民航管理部门等多方的共同努力。例如飞行汽车相关政策的完善、低空交通规划的布局、空域开放程度、管理办法以及未来立体交通服务的丰富和城市交通系统的融合调整等。
我们相信,随着沃飞长空对电动低空飞行器的研发推动以及飞行汽车政策的逐步完善,低空载人飞行器的商业落地进程会不断加速,为我们带来更加便捷、安全、环保的出行方式的同时,迎来一个充满未来感、立体感的UAM城市空中交通新格局。
