飞行汽车到底是有钱人的交通工具还是普通人的出行工具，虽然各家定位不同，但具体的定价还未给出。
如果是有钱人的交通工具，飞行汽车和私人飞机的差别在哪里？研发的意义何在？我们都知道飞机的价格比汽车高很多，如果是普通人的通勤工具，价格能否低到大众日常通勤可接受的范围之内？
虽然Uber自信地认为，未来飞行的士的价格与其普通打车的价格类似。Lilium联合创始人帕特里克·内森也预计，从纽约曼哈顿到肯尼迪国际机场，使用Lilium jet仅需5分钟、6美元，但未实现量产确定成本之前，飞行汽车的价格将是 一个公众担心的问题。
吉利汽车旗下全资子公司Terrafugia太力飞行汽车，发布了两座飞行汽车Transition量产车型的产品细节。该车将今年10月接受预定，2019年上市，预售价19万美元（约合人民币130万元），主要针对美国市场。据了解，成立于2006年的Terrafugia在2009年就发布了其第一款飞行汽车 Transition，并于3年后发布该车的迭代版，可实现空中续航640km，最高时速160km/h，最大飞行高度为约3048米。机翼可折叠、可自动飞行等。
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