为了准备飞车时代，KittyHawk一直在为新西兰和美国的试验提供便利。在美国一个国家，这家初创公司最近在拉斯维加斯进行测试。
正在现场测试它的娱乐飞行器—飞行者，它能容纳一名乘客。对参与者的培训从课堂单元和计算机开始。之后，起飞、着陆和紧急程序(有趣的是包括在飞机坠毁时安全离开飞机的训练) 。
目前，对这辆飞车的试验还没有向公众开放。KittyHawk只允许投资者和初创公司的创始成员进入该部门。虽然不需要驾驶执照，但个人必须先完成基本的飞行训练，这需要大致90分钟的时间。高度和方向的控制由机舱内的开关和操纵杆提供。
根据飞行指导员的说法，与传统的汽车相比，飞行器更容易操作。这很可能是由于空中较少的障碍物所致。目前正在湖泊上进行试验，因为该配备了两栖能力。
在现场，KittyHawk正在测试五个设备。有15名飞行训练员在该设施，参与者被允许以最高10英尺的高度飞行，同时以6英里每小时的最高速度飞行。为了稳定和VTOL飞行机动，巨大的四架飞机具有10个螺旋桨。
KittyHawk的飞行器目前是拉里·佩奇领导下开发的三款飞行汽车之一。其他两个单位包括科拉，一架用于商业飞行的两座飞机，以及黑蝇，具有一个超轻与坚固的特点。
超轻型飞机分类
最初，当飞车的概念被引入时，许多人担心是否符合认证和注册，因为这些飞行器针对的是没有操作经验或知识的主流消费者。
为了规避这些挑战，美国的一些公司转向了超轻型飞机的分类。这种做法是理想的休闲飞行汽车。
首先，具有超轻分类的飞行汽车只有一个座位，在动力时重量应该小于254磅。此外，这些单位不必登记，也不能在官方限制的空间使用飞行。
