D3 Technologies更名为Skyroads，以更清楚地反映其在空中交通管理系统的发展，以支持从 2023 年开始的AAM（Advanced Air Mobility。这家初创公司本周还表示，它在今年的9月在慕尼黑附近的坦海姆，展示了其综合城市空中交通管理系统的原型。
该技术旨在支持大型无人机和eVTOL飞机的操作。它与意在经营 Jaunt Journey eVTOL意大利空中出租车初创公司Walle Mobility以及eVTOL开发商Manta Aircraft、Flynow Aviation、CAPS、Deep Blue Aviation、Amazilia Aerospace、Varon Vehicles 和 Technical慕尼黑大学飞行系统动力学研究所。
UTM系统原型包括一个空对地通信系统，该公司将其称为蓝盒，它通过蜂窝网络与飞机的飞行控制计算机和地面系统进行通信。地面系统规划路线，由Skyroads称为“Map Utility”功能的支持，该功能充当输入飞行数据的用户界面。
最新的演示还展示了该系统如何自动分配替代着陆场以应对操作突发事件或紧急情况。该设备使用 Skyroads数据中心，地面和机载单位均可访问该中心。
2020 年，该公司在种子II轮融资中筹集了290万欧元（350万美元）。新资金来自包括Vector Venture Capital、SEK Ventures、EIT KIC Urban Mobility（欧洲创新与技术研究所的一部分）和Mutschler Ventures在内的投资者。Skyroads 现在正计划进行A轮融资，以支持进一步的开发工作。
2022年，Skyroads计划在德国南部一个新的更大的飞行试验区扩大原型测试。该公司表示将与几家汽车开发商合作，评估这个新地点的导航系统，在那里他们可以进行超视距飞行，并能够同时驾驶多架飞机。
联合创始人兼首席执行官 Corvin Huber 表示：“自 2019 年成立以来，我们一直以 D3 Technologies 的身份致力于空中道路的建设。“我们的顶级工程师和业务开发人员团队提前实现了产品开发里程碑，并建立了宝贵的战略合作伙伴关系。有了新名称 Skyroads，我们即将到来的增长可以利用反映我们城市交通技术的基本需求和愿望的品牌标识。”
