这种概念性的飞行器配有电动起降系统，包括驾驶员在内，可以容纳5人。据悉，PAV在商品化初期，由飞行员操纵，一旦开发成功，相关技术将实现自主运营。
PBV是适应不同生活方式需求的移动出行解决方案，是由现代汽车打造的第二款移动出行解决方案，以个性化定制服务满足人们的不同需求。
另外，PBV也是一个环保的移动出行解决方案，在人工智能技术的支持下，PBV能够找到最好的路线，车内的充电器能够在行驶途中给车内充电，还能排队自动驾驶，预计将为个人出行和未来城市物流行业带来新的变化。
是与UAM和PBV无缝连接的移动出行空间。据介绍，Hub顶部设有PAV停机坪，地面设有多个PBV对接站，可实现无缝连接。
以UAM-PBV-Hub网络为核心，以全新的移动出行系统为支撑，现代汽车表示，该集团将突破移动出行的时间和空间限制，创造人们能够有效互动的全新公共空间，构建一个充满活力、以人为本的未来城市。
现代汽车集团对智慧城市未来移动出行的创新构想
UAM解决方案包括个人飞机(PAV,PersonalAirVehicle)和城市空中旅行服务两个部分。现代汽车认为，PAV是一种不需跑道就能电动垂直起降的飞行器，是一项重要的创新产业。为加速UAM业务和发展世界一流的PAV，现代汽车早前宣布，将与UberElevate合作，共同开发首款个人概念飞机S-A1。在未来，现代汽车计划与更多的国际企业合作，共同实现城市空中出行的愿景。
现代集团首款PAV概念飞行汽车
据悉，现代汽车集团有意任命J.ScottDrennan为该集团城市空运业务副总裁，以加快UAM解决方案的落地。德伦南先生在马里兰大学航空航天工程专业学习，在美国一所著名的公立研究型大学进修学习，并在北卡罗莱纳大学担任领导职务，他在贝尔直升机公司(BellTextron)工作了25年，为研制垂直起降飞机V-22、AW609和V-280作出了杰出贡献。德伦南先生一直深耕飞行器领域，在飞行器先进配置研发、新产品开发、技术验证等方面具有丰富的理论和实战经验，履行贝尔公司副总裁的创新职责，不断推动贝尔公司垂直升降飞行器领域商业和军事业务的发展。在2018年6月，德伦南还被任命为美国航空航天局的航空委员会顾问团成员。
“Drennan将充分利用他在VTOL和UAM领域的经验，领导工程开发工作，以帮助我们实现关于城市空中移动出行的愿景，同时也将改变我们今后几十年的生活方式。”
德伦南还表示：“我从小就梦想和工程师们一起探索技术奇迹。新汽车业给了我很大的机会，也是很大的责任。每天，我们都因为交通拥挤浪费了太多的宝贵时间。通过我们的开发设计，我希望能打造出空中移动出行，让人们失去浪费的时间。
（图/文编译：飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/）
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