通用宣布进军飞行汽车领域

2021-01-14 09:30

如果25年前,通用汽车在造出第一辆电动汽车之后坚持下去的话,那么今天的电动车领域可能就没有特斯拉什么事情了。然而历史没有重新改写的机会,25年后,通用汽车终于想明白了这个道理,大笔砸钱,更换LOGO,试图追上电动汽车的风口。如今通用更是拿出了飞行汽车的计划,重新构想未来个人运输计划的同时,也试图领跑下一个时代。对于有着100多年历史的通用而言,每一次转型都足够“残酷”。

凯迪拉克VTOL无人飞行汽车

炫酷的飞行汽车可能是当天通用最吸引人的一个概念。简单来说,这是一款自动驾驶的飞行版凯迪拉克,可以垂直起飞和降落,搭载着乘客在街道上空飞行。
根据CNBC的报道,作为凯迪拉克豪华和电动汽车产品组合的一部分,通用汽车计划涉足“个人空中出行”领域,它包括自动穿梭机和电动垂直起降飞机,或更常见的飞行汽车以及空中出租车。据了解,该款飞行汽车可容纳一名乘客,并在屋顶和其他城市目的地之间以大约56英里的时速行驶。
“对于通用汽车来说,这是一个特殊的时刻,因为我们重新构想了未来五年及以后的个人运输的未来。”通用汽车全球设计副总裁迈克尔·西姆科如此说道。

凯迪拉克VTOL无人飞行汽车

受此消息影响,当地时间12日,通用汽车股价一度在盘中上涨8.8%至48.95美元,市值约700亿美元。据了解,这已经是通用汽车在大衰退期间破产后并于2010年上市以来的最高纪录。而自去年3月受疫情和工厂关闭影响,通用股价还曾跌至不到17美元。
飞行汽车不是个全新的概念。比如去年1月,日本汽车制造商丰田汽车就曾向美国飞行汽车初创公司Joby Aviation进行投资,而作为投资协议的一部分,丰田汽车执行副总裁友山茂树也将加入Joby Aviation,担任董事会成员。同月,打车应用Uber和现代汽车公司宣布,它们计划合作开发电动空中出租车,以缓解城市拥堵。

凯迪拉克VTOL无人飞行汽车

不过去年末,有消息称,Uber计划将出售空中出租车业务Uber Elevate。汽车行业分析师贾新光也对记者分析称,飞行汽车早已有之不是什么新科技,毕竟能飞的飞机与能跑的汽车都有,只是结合到一起的问题,技术上没有太大问题。但对于飞行汽车整体而言,需要两套动力,两套操控系统,两种行驶(飞行)原理,两种结构(机身和车身),动力转换非常复杂,制造成本非常高,都在100万美元以上,不是一般人买得起的。飞行汽车需要汽车驾照还需要飞行驾照;飞机都需要申请航线,批准之后才能飞,飞起来之后怎么管理也是个问题,飞行汽车多了秩序肯定混乱。有100万美元,可以买不错的飞机加一辆高级汽车。

(图/文编译来源于未来:飞行汽车 http://www.flycar.com.cn/)

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