韩国现代汽车公司首席运营官表示，该公司加快了“飞行汽车”的研发步伐，并将围绕这些汽车提供相应的服务，而不仅仅局限于销售汽车。
现代汽车公司的全球首席运营官何塞·穆尼奥斯（Jose Munoz）周一在路透社的未来汽车会议上接受采访时表示，现代提前制定了推出城市空中机动车辆（也叫飞行汽车）的时间表。
同时担任现代北美首席执行官的穆尼奥斯此前曾表示，美国主要机场的城市空中出租车将在2028年前或更早投入运营。这位高管周一告诉路透社，这一计划可能会在2025年前实现。穆尼奥斯说：“我们将这个市场视为一个重要的增长机会。”
现代公司正在开发由电动电池驱动的空中出租车，可以将五到六个人从高度拥挤的城市中心运送到机场。空中出租车有多种形状和尺寸，电动机取代喷气发动机，具备有旋转的机翼，甚至在某些情况下，用旋翼代替螺旋桨。
包括丰田、通用汽车、戴姆勒和吉利在内的其他汽车制造商正在单独或与初创公司合作开发飞行汽车。
摩根士丹利估计，到2040年，城市空中交通的总潜在市场规模将达到1万亿美元（约合6.4万亿元人民币），到2050年将达到9万亿美元（约合57.6万亿元人民币）。但摩根士丹利表示，该技术的近期障碍仍然是监管和认证。穆尼奥斯对路透社表示，他对这项技术的发展“非常有信心”。
2019年，总部位于华盛顿的现代汽车承诺到2025年在城市空中交通领域投资约15亿美元（约合96亿元人民币）。
今年5月，这家汽车制造商表示，它计划到2025年在美国投资74亿美元（约合473亿元人民币），生产电动汽车，升级工厂，并进一步投资于智能移动解决方案，包括飞行汽车。
穆尼奥斯对路透社表示，现代认为其飞行汽车不仅能服务于住宅客户，还可以运输商业货物。现代公司不想把飞行汽车作为一种简单的交易来销售，而是相信它可以围绕这些车辆开发服务。
至于这家汽车制造商是否正在一个看似太遥远的市场上花钱，穆尼奥斯表示，现代不希望它在飞行汽车这个市场中落后于SUV在汽车市场占据更大份额时的趋势。穆尼奥斯说：“当涉及到未来的技术时，行动永远不会太早。先行者就是赢家。”
（图/文编译：飞行汽车 https://www.flycar.com.cn/）
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