近日，爱尔兰一家公司宣布，将在巴西圣保罗推出一批零排放电动“空中的士”。
随着路上跑的车越来越多，人们开始探索其他交通领域。未来，人们或许真的有可能坐上“空中的士”。而且，它们不会是富豪专属，将成为众多通勤族的选择。
近日，爱尔兰一家公司透露，巴西一家航空公司与其合作，将在圣保罗推出一批零排放电动“空中的士”，2024年或2025年交付使用。
令人惊讶的是成本，到底有多便宜呢？每名乘客每25英里（约40公里）的航程成本可压缩至1美元（约合人民币6.5元）。
航空公司将购买或租赁250架飞机
英国21日报道，在爱尔兰都柏林，有一家飞机租赁公司，叫作阿瓦隆公司。公司首席执行官多姆纳尔·斯莱特瑞透露，巴西戈尔航空将向他们购买或租赁250架这种未来派飞机，这款VA-X4电动垂直起降飞机看起来像迷你直升机。
6月，阿瓦隆公司在英国垂直航空公司购买了500架这样的飞机，价值20亿美元（约合人民币129亿元）。目前戈尔航空拒绝接受媒体的采访。
斯莱特瑞在接受飞行汽车网采访时说：“这将成为一次颠覆性的创造，我们将努力让航空旅行平民化，此前直升机一直被认为是富人的专属。”
不仅是巴西的航空公司，还有其他国家的航空公司也购买了这款飞机，包括美国航空、维珍大西洋航空等。不过其他国家距离商用飞行仍有几年的距离。
除了飞行员还能搭乘4名乘客
可能人们会好奇，为何是巴西圣保罗最先实现“空中的士”呢？在上世纪90年代末，圣保罗的交通堵塞变得十分严重，迫使政府引进了车牌尾号限行制度。
交通拥堵是一方面的原因，另一方面是因为巴西“拥有世界上最多的直升机和直升机停机坪。”斯莱特瑞说。
像圣保罗这样急需出行方式变革的城市不多。圣保罗是一座无序扩张的大都市，居住人口高达1200多万，车辆多达860万。多方因素让圣保罗成了“空中的士”的首发城市。
未来，这种“空中的士”正式运行后，安全和价格或将成为民众首要考量的因素。每年在马路上的车祸已经很多了，未来在空中如果发生碰撞怎么办？很多实际的问题，或许得等到戈尔航空公司的工作人员接受采访时透露了。
这款飞机每架预计搭载4名乘客和1名飞行员，除了作为“空中的士”，它们还可以用于医疗和货物的运输。
斯莱特瑞说，这款飞机与普通飞机一样安全，而且它比普通直升机安静100倍，噪音大小和空调差不多。
最吸引人的还是“空中的士”的成本。“我们目前的估计是，这架飞机的运营成本能够控制在每25英里每名乘客1美元。”斯莱特瑞说，“我们将努力让乘客支付的价格变得很低。”
未来，“空中的士”真的飞向天空了，你有勇气去乘坐吗？
