eVTOL 的军事应用探索早已不是什么秘密
美国众多领先的 eVTOL/eCTOL 公司
均是得益于美国空军的“敏捷至上”
项目的资助才茁壮成长
Joby、Archer、Beta 更是其中的佼佼者
eVTOL/eCTOL 以其灵活性
低成本和高利用率（低维护）而成为
军事快速响应任务的潜在理想载具
为此美军的探索一直走在前列
Beta Alia 与美国军方合作紧密，近期 Alia 电动原型机先在美国佛罗里达空军基地完成3个月部署，随后又在2月12日在佐治亚州完成了一周的敏捷作战演习部署。
在佐治亚萨凡纳，来自美国六个州的 350 多名飞行员使用 Alia 电动飞机参加了各种任务演习，包括在基地之间快速转移人员、运输货物以及模拟攻击和伤亡人员疏散场景。
Alia 能够在警戒状态下接受任务，并在几分钟内升空，飞往应急地点，完全关闭飞机，卸载或装载货物，并在10分钟内再次升空。Alia 的灵活性、低成本和极高的利用率，使其成为帮助维持美国空军作战能力的理想资产。
Beta 一直在这些军事演习中使用的全电动 Alia 原型机为 eCTOL 飞机，其 eVTOL 版本也在开发中，两种型号均可容纳五名乘客和一名飞行员，载货型最多可承载 635 公斤的有效负载。
Beta eVTOL 飞机的航程约为250英里，预计将于2026年获得 FAA 型号认证；而 eCTOL 原型机单次充电已可飞行386英里，eCTOL 型号称为 CX300，预计将于2025年获得 FAA 认证。
文章转载自：航空之家
