2022年5月13日，两江协同创新区联合产业孵化基地，建筑面积约1.56万平方米的重庆交通大学绿色航空技术研究院(以下简称“绿航院”)坐落于此。
随着两江新区两江协同创新区联合产业孵化基地基本建成，日前，绿航院携10余项科技成果正式入驻崭新的科创空间，其正在研发的垂直起降飞行汽车将于年内在此首飞。垂直起降飞行汽车采用分体式模块化构型，飞行部分采用折叠式电动8旋翼系统，汽车部分采用通用车辆底盘。汽车模式下，旋翼折叠，整车最大外形尺寸与中巴车接近，满足一般城乡路面通过条件;飞行模式下，多旋翼系统携乘客舱(任务舱)升空，车辆底盘留于地面，飞行部分总体性能不低于常规多旋翼飞行器。据悉，“十四五”期间，绿航院将力争形成“绿色航空飞行器+绿色航空能源动力+绿色航空材料制造”全链条技术创新体系和研发平台，为重庆加快建设具有全国影响力的科技创新中心增添发展新动能。
绿航院相关负责人介绍，正在研发的这款飞行汽车，兼具能耗低、续航能力强、能源补充方便、地面机动性能好，以及多旋翼飞行器垂直起降、悬停和低速飞行机动能力强等特点，无需专用机场和跑道，有效解决常规飞行器对基础设施的依赖问题，可实现陆地、空中两栖交通的便捷转化和无缝对接。
“垂直起降飞行汽车既可融入到应急救援、抢险救灾等体系之中，也可以作为一种日常交通工具，解决交通拥堵问题，推进立体交通网络建设。”上述负责人表示。
2022年5月18日，“绿航院”通航飞行器及中小型航空发动机测试试飞中心研发人员正在展厅组装油电混合动力复合翼无人机。
该无人机为全方位航空级大型无人机，有效载荷30公斤，可根据任务需求同时集成多个传感器，负载续航可达4小时，具有全自主飞行，RIK定点起降、精准导航等优异功能。
2022年5月18日，“绿航院”先进航空材料快速响应/快速制造试制中心研发人员正在对增材制造设备进行安装调试。
绿航院利用3D打印技术实现了全复材小型无人机低成本快速制造。
2022年5月18日，“绿航院”纯电和油电混合动力系统检测实验中心研发人员正用自主研发的航空涡喷发动机台架对一款固定翼小推力无人机的发动机性能进行测试。
2022年5月18日，“绿航院”绿色航空飞行器研究所科研人员正在讨论垂直起降飞行汽车的旋翼旋转机构设计方案。
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