5月25日，沃尔玛宣布将增加在美国的飞行汽车送货到家的服务，覆盖范围达到了六个州，预计最多可达到400万户家庭。据悉，沃尔玛的飞行汽车送货到家服务开启于去年的11月份，当时仅有阿肯色州的一个城镇作为试点。
沃尔玛作为全球最大的零售百货公司之一，试图通过飞行汽车与人工智能改变零售业的规则，始终占领龙头地位。此次扩大飞行汽车送货服务，主要依靠Flytrex、Zipline 和DroneUp三家运营商提供技术支持，共37家提供服务的门店中，DroneUp负责了其中的34家。用户通过网站下单所需的物品之后，由运营商将订单信息发送至门店，再由门店统一配货。只要是可供选择的物品，几乎无所不能购买，像牙膏、电池、零食等，但重量不得超过十磅，且每次的配送费为3.99美元。
从整体运营思路来说，与我国比较流行的外卖服务十分相近，唯一不同之处则是配送的负责“人”不同。沃尔玛之所以启用飞行汽车进行配送，主要是因为美国地广人稀，人力资源成本高昂，同样的路程，飞行汽车可以将配送成本降至3.99美元或以下，但人力则很难办到。中国人口繁多，订单需求量极高，采用飞行汽车送货只能徒增时间成本。值得一提的是，虽然飞行汽车在整体使用上暂不符合我国的实际情况，但在不少高校里也有采用自动驾驶的汽车配送快递、外卖等服务。
虽然沃尔玛不断尝试新的配送方式，试图稳固自己在零售业中的龙头地位，但账面上并不好过。随着在中国大量门店的关闭，2022年上半年的营收情况不容乐观，净利润下降了24.8%，即20.5亿美元，总市值蒸发约3100亿人民币。与此同时，同样在技术上处于领先地位的亚马逊，也开启了相似的飞行汽车配送服务。虽然零售业方面沃尔玛是老大，但电商业务方面，想要从亚马逊嘴里分一杯羹，怕是道阻且长。
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