8月10日，美国Joby公司宣布，其研制的S4倾转旋翼eVTOL新获得美国空军的“敏捷至上”新型空运载具测试项目的测试合同，本轮合同的总额可达4500万美元，加上之前几个阶段的试飞合同，Joby公司与“敏捷至上”项目签订的测试合同总额可达7500万美元。Joby在“敏捷至上”项目中的收入应该是截至目前eVTOL公司最大的营收，也已经体现在Joby公司的财报中。
Joby公司表示，与军方的合作已经持续超过五年。美国海军陆战队新加入本次签订的测试合同，将使用Joby公司的S4 eVTOL进行飞行测试和应用场景探索，包括物资补给、人员调配和紧急医疗响应等场景，至此，美国海陆空军和陆战队都参加了“敏捷至上”项目的测试。Joby公司的S4于2020年通过“敏捷至上”项目成为第一个获得美国空军适航许可进行试飞的eVTOL。
8月3日，Joby公司创始人兼CEO JoeBen Bevirt作为eVTOL企业代表出席了在白宫举行的由白宫科学顾问委员会组织的先进空中交通峰会，参与发言讨论的代表来自工业界、政府机构和部队等。
S-4目前正在进行FAA适航审定，计划2024年取得FAA适航证。
美国国防部正在加深与电动垂直起降（eVTOL）飞机公司Joby Aviation的关系。Joby周三表示，它正在扩大与美国空军Agility Prime项目的现有合同，该项目是空军在2020年4月发起的一项倡议，旨在测试、试验并普遍加快eVTOL的发展，以实现跨商业和军事用途。
Joby执行主席Paul Sciarra表示，Joby的国防部合同现在将包括与美国海军陆战队的国防合作，海军陆战队将在非战斗用例中测试Joby的eVTOLs，如补给、人员转移和紧急医疗响应。
陆军、海军、空军和海军陆战队都将eVTOL作为一个重要的兴趣领域，原因有很多。EVTOLs承诺降低噪音--这对隐身作战更有利，与此同时还可以降低操作成本和带来潜在的任务和操作的灵活性。
Sciarra表示，在美国国防部内部的许多人可能对eVTOL的发展整体足迹感到惊讶，用电动飞机取代燃烧喷气燃料的载具可以成为解决军事任务区域一系列问题的方案。但也许最重要的是，国防部的使命是站在下一代航空技术的最前沿，并对该技术的发展有发言权--特别是当eVTOL成为美国探索的又一个有竞争力的地缘政治前沿。
事实上，就在上周，白宫举行了一个关于先进空中机动性的峰会。在其他议题中，该领域的领导人谈到了先进空中机动性（AAM）的协调和领导法案，该法案目前正在国会进行审议。该法案指示交通部建立一个AAM机构间工作小组，以规划和协调美国的空中生态系统。
从Joby的角度来看，这次扩展使合同的潜在总价值超过了7500万美元。虽然这笔钱还不列在Joby的资产负债表上，但这种合作关系为公司带来了使用军方测试设施的机会，也为政府合作伙伴提供了机会，向为支付高级测试和所需开发费用提供了一些帮助。
Sciarra说："我们都希望这将及时让真正的电动飞机在实地与军方进行更大量的部署。"但这是一种构件，以确保国防部了解eVTOL能做什么以及他们如何最好地使用它。"
Sciarra还提到，国防部有一个与联邦航空管理局（FAA）不同的认证过程，这可能给Joby一个机会，使车辆在政府方面比在消费者方面更快投入使用。
今年5月，Joby从FAA获得了必要的认证，开始按需进行商业空中出租车运营。
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文址：Joby Aviation与美国防部的电动飞机合同扩大到包括海军陆战队
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