多倾转旋翼的UAM整机概念构型设计

NASA针对UAM整机概念构型设计进行了大量的探讨，今天我们一起来关心一下市场上最火热的多倾转旋翼构型；这里要务必注意，今天分享的内容是2021年NASA相关的研究工作，这些工作仅仅是补充从而不断优化概念设计工具，同时对UAM实现的关键技术缺失进行补充和验证。

多倾转旋翼的研究主要基于旋翼数量视角：6旋翼和8旋翼，以及全倾转和半倾转视角进行构型的筛选。

首先需要头脑风暴，想象出尽可能多的合理构型。

需要简单的评估6旋翼全倾转和半倾转的优势和劣势，例如全倾转巡航时存在重叠问题，半倾转存在翼尖螺旋桨失效的冗余问题。

同理，需要简单的评估8旋翼全倾转和半倾转的优势和劣势，共性的劣势是巡航效率会受到影响。

有的人可能最后会选6旋翼，有的人可能会选8旋翼，这里NASA选了一个6旋翼的构型方案，再进行更细化的配置研究，最终C方案被选中，进而合理的配置桨盘载荷和诱导速度。

至此，NASA关于不同eVTOL构型的研究案例达到8个。