据航空之家获悉，11月7日，美国eVTOL龙头企业Archer Aviation在第三季度季报电话会议中透露：已经再融资6.5亿美元，现金储备超过20亿美元。此外，已经以1.26亿美元现金购买洛杉矶地区的机场30年的使用权。当日，Archer股价跌幅超过15%。
此前10月，Archer刚以 1800万欧元（约合2100万美元）的价格收购了德国 Lilium 公司的300多个专利，使其在全球拥有的专利资产总数超过 1000项涵盖了涵道风扇、螺旋桨系统、高压系统、电池管理、飞机设计、飞行控制和电动机等核心技术。
Hawthorne机场距离洛杉矶机场直线距离仅5公里，建于上世纪20年代，现在是一座通航机场，跑道长度1488米。Archer表示，将利用该机场的有利位置，把该机场打造为其空中出租车的交通枢纽，并用作试飞研发场地。Archer今年5月与洛杉矶奥委会签约，成为2028年洛杉矶奥运会的独家空中出行服务商，该机场距离主要场馆、洛杉矶机场和商业中心的距离都在Archer正在取证的eVTOL的航程范围内。
基地运营商等起不到完全控制该机场运营的作用，并且以目前的进度，Archer很难再2028年取证，因此届时可能还无法使用该机场用于奥运会空中出行，并且其他运营商也仍然可以使用其他机场用于空中出行，Archer并无法垄断洛杉矶地区的运营基地。
有意思的是，另一家美国eVTOL龙头企业Joby今年8月以1.25亿时间美元收购了直升机运营商Blade，进入运营市场。一个买机场，一个收购运营商，是优势互补，还是卧龙雏凤？可能只有时间能够验证。
还有一个有意思的事儿，特斯拉的设计部门就位于Hawthorne 机场旁边一个巨大的机库中
